Puesta En Marcha Con El Motor Fríoy Motor Caliente; Puesta En Marcha Con El Motor Frío; Puesta En Marcha Con El Motor Caliente; Precauciones Para Apagar El Motor Con Turbocompresor - Fiat SEDICI 2007 Empleo Y Cuidado

PUESTA EN MARCHA
CON EL MOTOR FRÍO
Y MOTOR CALIENTE
(Para versiones gasolina)
Sin pisar el acelerador, ponga en marcha
el motor girando la llave de contacto a la
posición "START". Suelte la llave después
del arranque.
ADVERTENCIAS
❒ No haga funcionar el motor de arran-
que con el motor en marcha para evi-
tar que se dañe el sistema del encen-
dido.
❒ No repita la operación de puesta en
marcha durante más de 15 segundos ca-
da vez. Si el motor no arranca durante
el primer intento, espere otros 15 se-
gundos antes de volver a repetir la ope-
ración.
Si el motor no se pone en marcha después
de intentarlo durante 15 segundos, espe-
re otros 15 segundos y luego pise 1/3 el pe-
dal del acelerador e intente poner nueva-
mente en marcha el motor. Suelte la llave
y el pedal del acelerador una vez que el mo-
tor se ha puesto en marcha.
Si ni aún así el motor se pone en marcha,
mantenga pisado el acelerador hasta el
fondo durante la operación de arranque.
De esta forma se restablece el motor en
caso de que estuviese ahogado.
PUESTA EN MARCHA CON EL
MOTOR FRÍO
(Para las versiones Diesel)
Gire la llave de contacto a la posición
"ON" y espere que el testigo de preca-
lentamiento de las bujías se apague. Pon-
ga en marcha el motor girando la llave a la
posición "START", suelte la llave en cuan-
to se ponga en marcha el motor.
ADVERTENCIAS
❒ No accione el motor de arranque du-
rante más de 30 segundos. Si el motor
no se pone en marcha, espere 15 se-
gundos y luego, repita el intento de
arranque. Si el motor no se pone en
marcha al tercer intento, consulte un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
❒ Si el vehículo ha permanecido parado
durante algún tiempo con temperatu-
ras muy bajas (–20°C), suelte la llave de
contacto de la posición START y pon-
ga el vehículo en marcha después de
confirmar que las revoluciones de mo-
tor han alcanzado de 800 a 1000 r.p.m.
PUESTA EN MARCHA CON EL
MOTOR CALIENTE
Ponga el motor en marcha girando la lla-
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ve a "START" y suéltela después del arran-
que.
PRECAUCIONES PARA APAGAR
EL MOTOR CON
TURBOCOMPRESOR
Cuando se apaga el motor después de re-
correr una subida o viajado a alta veloci-
dad, deje el motor funcionando al ralentí
durante un minuto o mas (si no está prohi-
bido) para que se enfríe el turbocompre-
sor y el aceite del motor. Esta operación
sirve para evitar un deterioro excesivo del
aceite motor que podría dañar los coji-
netes del turbocompresor.
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