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SUSTITUCIÓN DEL LÍQUIDO
ADVERTENCIA
Es peligroso quitar el tapón
del radiador con alta tem-
peratura del agua, ya que puede sa-
lir líquido hirviendo y vapor bajo pre-
sión. Espere que la temperatura del
refrigerante disminuya antes de qui-
tar el tapón.
En las versiones de gasolina
❒ Quite, con el motor frío, el tapón del ra-
diador girándolo lentamente hacia la iz-
quierda hasta advertir el "bloqueo". No
presione hacia abajo girando el tapón.
Espere que la presión se descargue, lue-
go presione hacia abajo el tapón y con-
tinúe girándolo hacia la izquierda.
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❒ Levante el depósito para quitarlo, lue-
go vacíelo completamente.
❒ Afloje el tapón de vaciado fijado en la
parte inferior del radiador, luego des-
cargue el refrigerante en un contene-
dor específico.
❒ Vuelva a montar el depósito, llenándo-
lo con refrigerante hasta alcanzar la re-
ferencia "FULL".
❒ Apriete el tapón de vaciado en el ra-
diador.
❒ Llene el radiador con el refrigerante,
luego vuelva a colocar el tapón del ra-
diador.
❒ Después de llenarlo, deje el motor fun-
cionando al ralentí durante unos 2-3 mi-
nutos, con el fin de eliminar el aire del
sistema de refrigeración.
❒ Parada del motor
❒ Controle nuevamente el nivel del re-
frigerante en el radiador. Si el nivel ha
bajado, añada más líquido.
ADVERTENCIA El refrigerante debe sus-
tituirse con el vehículo sobre un terreno
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llano.
En las versiones Diesel
Le aconsejamos sustituir el refrigerante en
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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