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SI SU VEHÍCULO SE QUEDA
EMPANTANADO
Si su vehículo queda empantanado en la
nieve, en el barro o en la arena, respete
las siguientes indicaciones:
❒ pase de la primera a la marcha atrás de
forma de crear una oscilación que em-
puje el vehículo. Pise ligeramente el ace-
lerador para mantener al mínimo la ro-
tación de las ruedas en vacío. Quite el
pie del acelerador mientras cambia de
marcha;
evite que el motor vaya fuera de revo-
luciones. Una rotación excesiva de las
ruedas en vacío podría hacer empan-
tanar aún más el vehículo y podría ser
más difícil liberarlo.
❒ Si su vehículo aún está empantanado
después de hacer oscilar las ruedas, há-
gase remolcar por otro vehículo.
ADVERTENCIA
No permita que nadie se
acerque al vehículo mientras
está haciendo oscilar las ruedas y no
las haga girar a una velocidad supe-
rior a los 40 km/h indicados en el ve-
locímetro ya que podría herir o dañar
a alguien o algo.
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ADVERTENCIA Haga oscilar el vehículo
sólo durante algunos minutos ya que el
motor podría recalentarse y dañar el cam-
bio.
ADVERTENCIA
Además de los consejos de
conducción proporcionados
en esta sección, es importante respetar
también las siguientes precauciones.
Controle que sus neumáticos estén en
buenas condiciones y tengan la pre-
sión especificada. Para mayores de-
talles, consulte el apartado "Neumá-
ticos" en la sección "CONTROLES Y
MANTENIMIENTO".
ADVERTENCIA
No utilice neumáticos dis-
tintos de los especificados
por Fiat. No utilice nunca neumáti-
cos de tipo o dimensiones distintas
tanto para las ruedas delanteras co-
mo para las traseras. Para mayor in-
formación sobre los neumáticos, con-
sulte la etiqueta que se encuentra en
el montante de la puerta del lado
conductor.
54G074S
No utilice nunca neumáticos con di-
mensiones superiores a las especifi-
cadas o amortiguadores especiales ni
muelles para levantar su vehículo ya
que se podrían alterar las caracterís-
ticas de maniobrabilidad del vehícu-
lo. Además, los neumáticos demasia-
do grandes pueden rozar la carroce-
ría y dañar el vehículo comprome-
tiendo la eficacia de los mismos neu-
máticos.
Después de haber conducido por
agua, pruebe los frenos conduciendo
a baja velocidad para controlar su
funcionamiento correcto. Si los fre-
nos resultan menos eficaces, séquelos
accionándolos varias veces mientras
conduce lentamente hasta que recu-
peren su funcionamiento normal.
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