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Sistema de Seguridad Complementaria
SENSORES DE CHOQUE E
INDICADOR DE BOLSAS DE
AIRE
ALERTA
Modificar o agregar equipos al
extremo delantero del vehículo
(incluido el bastidor, la defensa, la
estructura de la carrocería del extremo
delantero y los ganchos de remolque)
podría afectar el desempeño del sistema
de bolsas de aire y aumentar el riesgo de
lesiones. No modifique el extremo
delantero del vehículo.
El vehículo cuenta con un conjunto de
sensores de choque y de ocupantes que
proporciona información al módulo de
control del sistema de protección. El
módulo de control del sistema de
protección despliega (activa) los
pretensores de los cinturones de seguridad
delanteros, la bolsa de aire del conductor,
la bolsa de aire del pasajero, la bolsa de
aire de rodillas, las bolsas de aire laterales
incorporadas a los asientos, las bolsas de
aire laterales de tipo cortina y los
cinturones de seguridad inflables traseros
opcionales. En función del tipo de colisión
(impacto frontal o impacto lateral), el
módulo de control del sistema de
protección desplegará los dispositivos de
seguridad pertinentes.
El módulo de control del sistema de
protección también monitorea la
disponibilidad de los dispositivos de
seguridad antes mencionados, así como
los sensores de colisión y de detección de
ocupantes. La disponibilidad del sistema
de protección se indica mediante una luz
indicadora de advertencia en el tablero de
instrumentos o mediante un tono sonoro
de respaldo en caso de fallas de la luz de
advertencia. La bolsa de aire no requiere
mantenimiento de rutina.
Fusion/Mondeo (CC7) , esMEX
Las irregularidades del sistema de bolsas
de aire se indican mediante lo siguiente:
La luz de disponibilidad no se
enciende inmediatamente
después de activar el encendido.
•
La luz de disponibilidad destella o
permanece encendida.
•
Se escucha una serie de cinco pitidos.
El tono sonoro de respaldo se repite de
manera periódica hasta que se repara
el problema, la luz o ambos según
corresponda.
Si sucede alguno de los anteriores, aun de
forma intermitente, un concesionario
autorizado debe revisar inmediatamente
el sistema suplementario de protección. A
menos que se hagan las reparaciones
necesarias, es posible que el sistema no
funcione correctamente en caso de una
colisión.
Los pretensores de los cinturones de
seguridad y el sistema suplementario de
protección de las bolsas de aire delanteras
están diseñados para desplegarse cuando
el vehículo se ve sometido a una
deceleración frontal de la magnitud
suficiente para que el módulo de control
del sistema de protección despliegue un
dispositivo de seguridad.
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