Tabla de contenido
No agregue inhibidores ni aditivos
adicionales al líquido refrigerante. Los
inhibidores y aditivos pueden ser dañinos
y pueden afectar negativamente la
protección contra la corrosión del líquido
refrigerante del motor.
Al agregar refrigerante:
1.
Desatornille lentamente la tapa. Toda
presión escapará cuando desatornille
la tapa.
2. Agregue un líquido refrigerante de
motor prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y Especificaciones
(página 320).
3. Compruebe el nivel de refrigerante en
el depósito del anticongelante las
próximas veces que conduzca su
vehículo.
4. De ser necesario, agregue la suficiente
cantidad de líquido refrigerante de
motor prediluido para llevar el líquido
al nivel correcto.
Líquidos refrigerantes reciclados
Ford Motor Company no recomienda el
uso de líquidos refrigerantes reciclados,
dado que aún no se encuentra disponible
un proceso de reciclaje aprobado por Ford.
Los líquidos refrigerantes de motor usados
se deben desechar de manera apropiada.
Cumpla las normas y reglamentos de su
comunidad al reciclar y desechar líquidos
automotrices.
Fusion/Mondeo (CC7) , esMEX
Mantenimiento
Condiciones meteorológicas
extremas
Si conduce en condiciones meteorológicas
extremadamente frías:
•
Podría ser necesario solicitar que un
concesionario autorizado de Ford
aumente la concentración del líquido
refrigerante por encima del 50%.
•
Una concentración de refrigerante del
60% dará una protección mejorada en
cuanto al punto de congelación. Una
concentración de anticongelante de
motor por encima del 60% reducirá
las funciones de protección contra
sobrecalentamiento del líquido
anticongelante de motor y podría
causar daños al motor.
Si conduce en condiciones meteorológicas
extremadamente calientes:
•
Podría ser necesario solicitar que un
concesionario autorizado de Ford
disminuya la concentración del líquido
refrigerante al 40%.
•
Una concentración de refrigerante del
40% dará una protección mejorada
contra el sobrecalentamiento. Las
concentraciones de líquido refrigerante
del motor por debajo del 40%
disminuyen las propiedades de
protección contra
corrosión/congelamiento del líquido
refrigerante del motor y podrían causar
daños al motor.
Los vehículos que se manejan durante
todo el año en condiciones meteorológicas
que no sean extremas deben utilizar líquido
refrigerante prediluido, para un
enfriamiento y protección del motor
óptimos.
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