Idiomas disponibles
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18 Mantenimiento de la espada
INDICACIÓN
Si ya no se necesita un caudal de suministro de
aceite, hacer retroceder el perno de ajuste al
ajuste estándar.
18 Mantenimiento de la
espada
2
► Dar la vuelta a la espada – tras cada opera‐
ción de afilado y cada cambio de la cadena –
con el fin de evitar un desgaste unilateral, en
especial en la zona de inversión y en el lado
inferior
► Limpiar regularmente el orificio de entrada de
aceite (1), el canal de salida de aceite (2) y la
ranura de la espada (3)
► Medir la profundidad de la ranura con la varilla
de medición de la plantilla de limado (acceso‐
rios especiales) en la zona en la que el des‐
gaste de la superficie de deslizamiento es
mayor
Tipo de cadenaPaso de cadena Profundi‐
Picco
1/4" P
Rapid
1/4"
Picco
3/8" P
Rapid
3/8"; 0.325"
Rapid
0.404"
Si la ranura no tiene como mínimo esta profundi‐
dad:
► Sustituir la espada
De no hacerlo, los eslabones impulsores rozan
en el fondo de la ranura, la base del diente y los
eslabones de unión no se apoyan en la superfi‐
cie de deslizamiento de la espada.
0458-562-8721-B
19.1
19.1.1
1
3
► Palanca del mando unificado (1) en posición
► Girar el botón (2) sobre la empuñadura trasera
dad
► Quitar la tapa de la caja del carburador (3)
mínima de
la ranura
19.1.2
4,0 mm
► Eliminar la suciedad más importante de los
4,0 mm
5,0 mm
6,0 mm
7,0 mm
► Desenroscar las tuercas ranuradas (4)
► Quitar el filtro (5) y separar entre sí las mita‐
19 Limpiar el filtro de aire
Si disminuye perceptiblemente
la potencia del motor
Quitar la tapa de la caja del carbura‐
dor
1
de funcionamiento
en el sentido de la flecha
Desmontar el filtro de aire
alrededores del filtro
5
des del mismo
español
3
2
4
29
Capítulos
