Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
español
15 Arrancar / parar el motor
15.1
Posiciones de la palanca del
mando unificado
0
Stop 0 – Motor parado – el encendido está des‐
conectado
Posición de funcionamiento F – el motor está en
marcha o puede arrancar
Arranque en caliente n – en esta posición se
arranca el motor caliente
Arranque en frío l – en esta posición se
arranca el motor frío
15.2
Ajustar la palanca del mando
unificado
Para ajustar la palanca del mando unificado de
la posición de servicio F a arranque en frío l,
oprimir el bloqueo del acelerador y el acelerador
al mismo tiempo.
Para el ajuste a arranque en caliente n, poner
primero la palanca del mando unificado en arran‐
que en frío l, luego oprimir dicha palanca a la
posición de arranque en caliente n.
El cambio a arranque en caliente n sólo es
posible desde la posición de arranque en frío l.
Al accionar el acelerador, salta la palanca del
mando unificado desde el arranque en
caliente n a la posición de servicio F.
24
STOP
Para desconectar el motor, poner la palanca del
mando unificado en Stop 0.
15.2.1
Posición de mariposa de arranque
cerrada l
– Con el motor frío
– Si el motor se para al dar gas tras el arranque
– Si el depósito se ha vaciado estando el motor
en marcha (el motor se ha parado)
15.2.2
Posición de gas de arranque n
– Con el motor caliente (en cuanto el motor
haya funcionado aprox. un minuto)
– Tras el primer encendido
– Tras ventilar la cámara de combustión, si el
motor se había ahogado
15.3
Sujetar la motosierra
Hay dos formas posibles de sujetar la motosierra
para realizar el arranque.
15.3.1
En el suelo
► Depositar la motosierra de forma segura en el
suelo – adoptar una postura estable – la
cadena no deberá tocar objeto alguno ni tam‐
poco el suelo
► Presionar firmemente la motosierra contra el
suelo por el asidero tubular con la mano
izquierda – el pulgar por debajo de dicho asi‐
dero
15 Arrancar / parar el motor
0458-562-8721-B
Capítulos
