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español
excesivo, con el fin de que los componentes del
motor (sistema de encendido, carburador) no
sufran una carga extrema originada por la acu‐
mulación de calor.
16.3
Después del trabajo
► Destensar la cadena si se había tensado
durante el trabajo a temperatura de servicio
INDICACIÓN
Al terminar el trabajo, volver a destensar sin falta
la cadena. Al enfriarse, la cadena se encoge.
Una cadena sin destensar puede dañar el cigüe‐
ñal y los cojinetes.
16.3.1
En el caso de una parada breve
Dejar enfriarse el motor. Guardar la máquina con
el depósito de combustible lleno, en un lugar
seco que no esté cerca de fuentes de ignición,
hasta el siguiente servicio.
16.3.2
En el caso de una parada de cierta
duración
Véase "Guardar la máquina".
17 Ajustar el caudal de aceite
Las longitudes de corte, los tipos de madera y
técnicas de trabajo diferentes requieren cauda‐
les diferentes de aceite.
17.1
Ajuste estándar
2
Con el perno de ajuste (1) (en la parte inferior de
la máquina) se puede ajustar el caudal de aceite
a suministrar según las necesidades.
Posición Ematic (E), caudal de aceite a suminis‐
trar medio –
► girar el perno de ajuste a "E" (posición Ematic)
Aumentar el caudal de aceite a suministrar –
28
1
17 Ajustar el caudal de aceite
► Girar el perno de regulación en sentido horario
– el perno de regulación se limita mediante un
tope final (2)
Reducir el caudal de aceite a suministrar –
► girar el perno de ajuste en sentido antihorario
INDICACIÓN
La cadena deberá estar siempre humectada de
aceite lubricante para cadenas.
17.2
Ajuste para un caudal de sumi‐
nistro de aceite aumentado
En caso de ser necesario, se puede aumentar el
caudal de suministro de aceite sobrepasando el
ajuste estándar.
► Oprimir el tope final (2) con una herramienta
apropiada – el tope final ya no tiene ninguna
función, el caudal de suministro se puede
seguir aumentando
Si se ha oprimido el tope final, éste permanece
en esta posición.
Aumentar el caudal de aceite a suministrar –
► girar el perno de ajuste en sentido horario
Reducir el caudal de aceite a suministrar –
► girar el perno de ajuste en sentido antihorario
En el sector de ajuste a, el depósito de aceite se
puede vaciar trabajando antes que el de com‐
bustible y, con ello, la cadena podría funcionar
en seco.
► En el margen de ajuste a, llenar el depósito de
combustible sólo hasta la mitad o añadir
aceite cuando se haya vaciado hasta la mitad
el depósito de combustible
0458-562-8721-B
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