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AIRE ACONDICIONADO MÁXIMO
CONOCIMIENTO
El botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo) re-
DEL VEHÍCULO
gula el control para ofrecer una refrigeración máxima.
Pulse y suelte el control para cambiar entre el ajuste de
aire acondicionado máximo y el ajuste anterior. La tecla
SEGURIDAD
variable se enciende cuando el aire acondicionado
máximo está activado.
ARRANQUE Y
Con el aire acondicionado máximo, el usuario puede
CONDUCCIÓN
ajustar el nivel del ventilador y la posición del modo.
Si se pulsa el control para seleccionar otros ajustes,
el funcionamiento del aire acondicionado máximo cam-
LUCES DE
ADVERTENCIA
biará al ajuste anterior y el indicador de aire acondicio-
Y MENSAJES
nado máximo se apagará.
Control de recirculación
EN CASO DE
Cuando el aire exterior contiene humo, olo-
EMERGENCIA
res o un nivel alto de humedad, o bien si se
desea una refrigeración rápida, es aconsejable
MANTENI M I E NTO
hacer recircular el aire interior pulsando el
DEL VEHÍ C ULO
botón de control de recirculación. El indicador de
recirculación se iluminará cuando este botón esté se-
leccionado. Pulse el botón por segunda vez para apagar
DATOS
TÉCNICOS
el modo de recirculación y permitir que entre aire
exterior al vehículo.
ÍNDICE
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NOTA: La utilización del modo de recirculación con
clima frío puede empañar las ventanillas en exceso. La
función de recirculación podría no estar disponible
(el botón aparece inhabilitado). El modo de recircula-
ción no está permitido en el modo Desempañador para
mejorar la operación de limpieza de ventanillas. La
recirculación se inhabilitará automáticamente si se se-
lecciona este modo. Si se intenta utilizar la recircula-
ción en estos modos, el LED del botón de control
parpadeará y, a continuación, se apagará.
Control automático de temperatura (ATC)
Funcionamiento automático
1. Pulse la tecla fija AUTO (Automático) o el botón de
tecla variable (4) en el panel del control de tempe-
ratura automático (ATC).
2. A continuación, ajuste la temperatura que desea que
el sistema mantenga mediante los botones fijos y
variables (7, 8, 13, 14) del control de temperatura
del conductor y acompañante. Una vez visualizada la
temperatura deseada, el sistema alcanzará y man-
tendrá de forma automática ese nivel de confort.
3. Cuando el sistema está regulado para su nivel de
confort, no es necesario cambiar estos ajustes. De
esta forma logrará la mayor eficiencia dejando sim-
plemente que el sistema funcione automáticamente.
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