Технические Характеристики - YATO YT-83113 Instrucciones De Operación

ХАРАКТЕРИСТИКА ИЗДЕЛИЯ
Электронный тестер аккумуляторов - это портативный и про-
стой в обслуживании тестер пускового аккумулятора и си-
стемы зарядки аккумулятора с номинальным напряжением
12 В. Благодаря тому, что питание тестера осуществляется
прямо от тестированного аккумулятора, устройство всегда
готово к работе. Правильная, надежная и безопасная работа
устройства зависит от правильной эксплуатации, поэтому:
Перед тем, как приступить к использованию изделия, необ-
ходимо полностью прочитать руководство и сохранить его.
За ущерб, причиненный в результате несоблюдения правил
техники безопасности и рекомендаций настоящего руковод-
ства, поставщик не несет ответственности. Использование
изделия не по назначению приводит также к потере прав
пользователя на гарантийное обслуживание, а также гаран-
тийных обязательств.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Виды тестированных аккумуляторов:
свинцово-кислотные (т.н. мокрые),
VRLA (Valve Refulated Lead Acid) - свинцово-кислотные с ре-
гулирующими клапанами (т.н. гелевые),
AGM (Absorbed Glass Mat) - вид гелевого аккумулятора, в
котором электролит находится в матах из стекловолокна с
высокой пористостью, маты находятся между пластинами.
Диапазон тестирования CCA:
SAE 40 - 1200 CCA
EN 40 - 1150 CCA
DIN 25 - 675 CCA
IEC 30 - 775 CCA
Номинальное напряжение аккумулятора 12 В
Диапазон измерения напряжения аккумулятора: 7-15 В
Условия работы T: 0 O C - 40
Условия хранения T: -10
O
Масса: 100 г
ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Позаботьтесь о безопасности окружающей среды. Рабочее
место должно быть хорошо освещено. Убедитесь в том, что у
вас достаточно места для того, чтобы свободно перемещать-
ся в рабочей зоне. Содержите рабочую среду свободную от
препятствий, смазок, масел, мусора и других отходов.
Устройство не защищено от влаги и оно предназначено для
работы внутри помещений. Не подвергайте устройство воз-
действию воды, атмосферных осадков и других жидкостей.
Проверьте заводскую этикетку изделия, на ней содержится
важная информация. Если не хватает этикетки или она не-
разборчива, обратитесь к производителю за заменителем.
Избегайте контакта со всеми горячими элементами двигате-
ля, в противоположном случае вы можете получить ожоги.
Избегайте случайного пожара или взрыва. Не курите и не
держите открытый огонь вблизи топлива, двигателя и аккуму-
лятора.
Работа вблизи свинцово-кислотных аккумуляторов может
быть опасной, так как они выделяют потенциально взрыво-
опасные газы. В целях минимизации риска, ознакомьтесь и
следуйте инструкциям, приложенным к аккумулятору.
Избегайте контакта с электролитом, это сильно едкая серная
кислота, которая вызовет ожоги при контакте с телом.
Место для тестирования аккумулятора должно быть хорошо
вентилируемым.
Предупреждения, меры предосторожности и вышеописан-
ные инструкции, не могут охватывать все возможные усло-
вия и ситуации, которые могут возникнуть. Оператор должен
понять, что здравый смысл и осторожность, это факторы,
O C R <80%
h
C - 50 C R <80%
O
h
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
RUS
которых не можно вставить в устройство, он должен обеспе-
чить их самостоятельно.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Перед началом работы ознакомьтесь с документацией, при-
ложенной к аккумулятору или свяжитесь с производителем
аккумулятора, чтобы узнать следующие параметры, которые
затем введите в тестер во время процедуры тестирования.
Вид аккумулятора предназначенного для тестирования:
свинцово-кислотный (т.н. мокрые), VRLA или AGM.
Значение CCA (Cold Cranking Amperes) - пусковой ток холод-
ного двигателя.
Стандартное значение пускового тока: EN - европейский
стандарт, SAE - американский стандарт, DIN - немецкий стан-
дарт, IEC - стандарт Международной электротехнической ко-
миссии, CA (MCA) - номинальный пусковой ток.
Убедитесь в полярности выводов аккумулятора. Обычно
красный кабель соединяет стартер с положительным полю-
сом (+) аккумулятора, а черный кабель соединяет кузов ав-
томобиля с отрицательным полюсом (-) аккумулятора. В слу-
чае сомнений ознакомьтесь с документацией приложенной к
транспортному средству или к аккумулятору, или свяжитесь с
производителем аккумулятора или транспортного средства.
Убедитесь в том, что контакты аккумулятора чисты, лишены
окисления и других загрязнений. При необходимости очисти-
те их с помощью проволочной щетки.
ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ АККУМУЛЯТОРА
Процедура тестирования может быть выполнена как для ак-
кумулятора, установленного в транспортном средстве, так и
аккумулятора, демонтированного из транспортного средства.
Внимание! В случае тестирования аккумулятора, установ-
ленного в транспортном средстве, выключите зажигание и
убедитесь в том, что все нагрузки отключены. Закройте все
двери транспортного средства и крышку багажника.
Подключите зажим тестера, обозначенный красным цве-
том и знаком «+» к положительному выводу аккумулятора.
Зажим тестера обозначенный черным цветом и знаком «-»
соедините с отрицательным выводом аккумулятора или
с элементом кузова, с которым соединен отрицательный
вывод аккумулятора в случае тестирования аккумулятора,
установленного в транспортном средстве.
Дисплей тестера загорится и через некоторое время появит-
ся сообщение BATTERY TEST (тестирование аккумулятора)
и значение напряжения аккумулятора, измеренное в воль-
тах, например, 12,28 В. Нажмите на кнопку ENTER, чтобы
перейдите к следующему шагу процедуры.
Появится сообщение BATTERY TYPE (тип аккумулятора), с
помощью кнопок со стрелками выберите один из типов акку-
мулятора: REGULAR LIQUID (свинцово-кислотный, мокрый),
AGM, VRLA/GEL. Нажмите на кнопку ENTER, чтобы перейти
к следующему шагу процедуры.
Появится сообщение RATING STANDARD (стандартное но-
минальное значение), с помощью кнопок со стрелками вы-
берите номинальное значение пускового тока: EN, CA, SAE,
DIN, IEC. Нажмите на кнопку ENTER, чтобы перейти к следу-
ющему шагу процедуры.
Появится сообщение RATING CAPACITY (номинальная ем-
кость), с помощью кнопок со стрелками выберите номиналь-
ное значение CCA аккумулятора. Нажмите на кнопку ENTER,
чтобы перейти к началу тестирования.
Появится сообщение TESTING и результат будет виден по
истечении около 2 секунд.
Если появится сообщение BATTERY CHARGED (аккумуля-
тор заряжен), с помощью кнопок со стрелками выберите YES
(да) или NO (нет), и подтвердите выбор с помощью кнопки
ENTER, и перейдите к следующему шагу процедуры. Внима-
9