Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CHARAKTERISTIKA VÝROBKU
Elektronický tester akumulátorov je prenosný a praktický tester
štartovacích akumulátorov a systému nabíjania akumulátorov s
menovitým napätím 12 V. Vďaka tomu, že tester používa el. na-
pätie z testovaného akumulátora je vždy pripravený na použitie.
Správne, bezporuchové a bezpečné fungovanie zariadenia závi-
sia od toho, či sa zariadenie správne používa, preto:
Predtým, než začnete výrobok používať, oboznámte sa s
celou používateľskou príručkou a uchovajte ju.
Za prípadné škody, ktoré vzniknú následkom nedodržiavania
bezpečnostných pokynov a odporúčaní, ktoré sú uvedené v tejto
príručke, dodávateľ nezodpovedá. Používateľ v dôsledku použí-
vania výrobku nezhodne s jeho určením stráca práva vyplývajú-
ce z poskytnutej záruky, ako aj práva vyplývajúce z ručenia za
nesúlad medzi tovarom a dohodou.
TECHNICKÉ PARAMETRE
Typ testovaných akumulátorov:
kyselinovo-olovené (tzv. mokré),
VRLA (Valve Refulated Lead Acid) – kyselinovo-olovené nasta-
vované ventilmi (tzv. gélové),
AGM (Absorbed Glass Mat) – typ gélového akumulátora, v kto-
rom sa elektrolyt nachádza v rohožiach z vysoko pórovitého
skleného vlákna, ktoré sa nachádzajú medzi platňami.
Rozsah testu CCA:
SAE 40 – 1200 CCA
EN 40 – 1150 CCA
DIN 25 – 675 CCA
IEC 30 – 775 CCA
Menovité napätie akumulátora 12 V DC
Rozpätie merania napätia akumulátora: 7 – 15 V DC
Prevádzkové podmienky T: 0
Podmienky uchovávania T: -10
Hmotnosť: 100 g
BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
Zabezpečte bezpečnosť na pracovisku. Pracovné miesto musí
byť dobre osvetlené. Uistite sa, či máte dostatočne veľa miesta
na slobodný pohyb v oblasti vykonávania práce. Na pracovisku
sa nesmú nachádzať žiadne prekážky, mazivá, oleje, smeti ani
žiadne iné odpady.
Zariadenie nie je odolné voči zaliatiu a je určené na používanie
v interiéri. Zariadenie nevystavujte na kontakt s vodou, zrážky
ani iné kvapaliny.
Oboznámte sa s výrobným štítkom výrobku, sú na ňom uvedené
dôležité informácie. Ak štítok/etiketa chýba alebo ak je nečitateľ-
ná, obráťte sa na výrobcu a požiadajte ho o náhradu.
Zabráňte kontaktu s hocijakými horúcimi prvkami motora, v
opačnom prípade môže dôjsť k popáleniu.
Zabráňte náhodnému vznieteniu ohňa alebo výbuchu. V blízkosti
paliva, motora a akumulátora nefajčite a zachovávajte bezpečnú
vzdialenosť od otvoreného ohňa.
Práca v blízkosti kyselinovo-olovených akumulátorov môže byť
nebezpečná, pretože môžu vytvárať potenciálne výbušné plyny.
Aby ste minimalizovali riziko, oboznámte sa a dodržiavajte poky-
ny, ktoré sú pripojené k akumulátorom.
Zabráňte kontaktu s elektrolytom, pretože je to silno žieravá ky-
selina sírová, ktorá pri kontakte s telom spôsobuje popáleniny
(poleptanie).
Miesto, v ktorom sa testuje akumulátor, musí byť dobre vetrané.
Varovania, bezpečnostné opatrenia a pokyny, ktoré sú opísané
vyššie, nemôžu zahrnúť všetky možné podmienky a situácie, ku
C - 40
C R
<80%
O
O
h
C - 50
C R
<80%
O
O
h
NÁVOD NA OBSLUHU
SK
ktorým môže dôjsť. Operátor musí pochopiť, že zdravý rozum a
obozretnosť sú faktory, ktoré sa nedajú vložiť do zariadení, ale
musí ich zabezpečiť priamo operátor.
PRÍPRAVA PRED POUŽITÍM
Pred začatím práce skontrolujte v dokumentácii pripojenej k aku-
mulátoru alebo sa obráťte na výrobcu akumulátora, aby ste sa
oboznámili s nasledovnými parametrami, ktoré následne zadajte
do testera pri vykonávaní testu.
Typ testovaných akumulátorov: kyselinovo-olovené (tzv. mokré),
VRLA alebo AGM.
Hodnota CCA (Cold Cranking Amperes) – štartovací prúd stu-
deného motora.
Normy štartovacieho prúdu: EN – európska norma, SAE – ame-
rická norma, DIN – nemecká norma, IEC – norma Medzinárodnej
elektrotechnickej asociácie, CA (MCA) – normálny štartovací prúd.
Skontroluje polarizáciu kontaktov akumulátora. Obyčajne červe-
ný kábel spája štartér a kladný (+) kontakt akumulátora, a čierny
kábel spája karosériu auta so záporným (-) kontaktom akumu-
látora. Ak máte pochybnosti, oboznámte sa s dokumentáciou
pripojenou k vozidlu alebo k akumulátoru, alebo sa obráťte na
výrobcu akumulátora alebo vozidla.
Skontrolujte, či sú kontakty akumulátora čisté, bez korózie a bez
akýchkoľvek iných nečistôt. Keď je to potrebné, vyčistite ich s
použitím vhodnej drôtenej kefy.
TESTOVACIA PROCEDÚRA KUMULÁTORA
Testovacia procedúra sa dá vykonať tak na akumulátore, ktorý
sa nachádza vo vozidle, ako aj na akumulátora, ktorý je z vozidla
vytiahnutý.
Pozor! V prípade, ak testujete akumulátor, ktorý sa nachádza vo
vozidle, vypnite zapaľovanie a uistite sa, či sú odpojené všet-
ky spotrebiče (záťaže). Zatvorte všetky dvere vozidla, vrátane
kufra.
Kontakt testera označený červenou farbou a znakom „+" pripojte
ku kladnému kontaktu akumulátora. Kontakt testera označený
čiernou farbou a znakom „-" pripojte k zápornému kontaktu aku-
mulátora, alebo z prvkom karosérie, ktorý je pripojený k zápor-
nému kontaktu akumulátora (ak testujete akumulátor, ktorý sa
nachádza vo vozidle).
Displej testera sa zapne a po chvíli sa zobrazí správa BATTERY
TEST (test akumulátora) a hodnota napätia akumulátora vo vol-
toch, napr. 12,28 V. Stlačením tlačidla ENTER prejdete na ďalší
krok procedúry.
Zobrazí sa správa BATTERY TYPE (typ akumulátora), šípkami
vyberte požadovaný typ akumulátora. REGULAR LIQUID (ky-
selinovo-olovený, mokrý), AGM, VRLA/GEL. Stlačením tlačidla
ENTER prejdete na ďalší krok procedúry.
Zobrazí sa správa RATING STANDARD (menovitý štandard),
šípkami vyberte požadovanú normu štartovacieho prúdu: EN,
CA, SAE, DIN, IEC. Stlačením tlačidla ENTER prejdete na ďalší
krok procedúry.
Zobrazí sa správa RATING CAPACITY (menovitá kapacita),
šípkami vyberte menovitú hodnotu CCA akumulátora. Stlačením
tlačidla ENTER prejdete na spustenie testu.
Zobrazí sa správa TESTING a po cca 2 sekundách sa zobrazí
výsledok.
Ak sa zobrazí správa BATTERY CHARGED (akumulátor je
nabitý), šípkami vyberte YES (áno) alebo NO (nie) a voľbu po-
tvrďte stlačením tlačidla ENTER a prejdite na nasledujúci krok
procedúry. Pozor! Tester samostatne ohodnotí stav akumulátora
a rozhodne, či požiada má zadať túto otázku či nie. Táto správa
sa nemusí zobrazovať zakaždým.
V prípade, ak výsledok testu bude pozitívny, zobrazí sa správa
informujúca o stave akumulátora a o jeho aktuálnom, dostup-
19
Tabla de contenido
