Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
nom CCA. Stlačením tlačidiel šípok môžete dodatočne zobraziť
STATE OF HEALTH (kondícia akumulátora) v percentách opot-
rebovania akumulátora, a tiež STATE OF CHARGE (stav nabitia)
v percentách menovitej kapacity akumulátora.
Ak sa zobrazí správa TEST ERROR (chyba testu), stlačte tla-
čidlo ENTER, a potom odpojte svorky testera od akumulátora,
pripojte ich naspäť a opäť od začiatku vykonajte testovaciu pro-
cedúru.
Správy o stave akumulátora:
GOOD PASS (dobrý, pozitívny) – stav akumulátora je dobrý a
nemusí sa nabiť.
GOOD RECHARGE (dobrý, nabite) – stav akumulátora je dobrý,
ale musí sa nabiť.
RECHARGE RETEST (nabite, testujte) – akumulátor je vybitý a
nedá sa vykonať test, kým nebude úplne nabitý. Odpojte tester,
nabite akumulátor a opäť vykonajte testovaciu procedúru.
BAD REPLACE (zlý, zmeniť) – akumulátor už nezvláda zaťaže-
nie a musí sa vymeniť na nový.
TEST ERROR (chyba testu) – testovaný akumulátor má CCA
vyššie než 1200 alebo tester nie je správne pripojený k akumulá-
toru. Odpojte tester, nabite akumulátor, a keď vylúčite obe vyššie
opísané príčiny, zopakujte test. V prípade, ak bude výsledok taký
istý, akumulátor okamžite vymeňte.
TESTOVACIA PROCEDÚRA ŠTARTOVACIEHO SYSTÉMU
Testovacia procedúra sa dá vykonať iba na akumulátore, ktorý
sa nachádza vo vozidle.
Kontakt testera označený červenou farbou a znakom „+" pripojte
ku kladnému kontaktu akumulátora. Kontakt testera označený
čiernou farbou a znakom „-" pripojte k zápornému kontaktu aku-
mulátora alebo z prvkom karosérie, ktorý je pripojený k záporné-
mu kontaktu akumulátor.
Displej testera sa zapne a po chvíli sa zobrazí správa BATTE-
RY TEST (test akumulátora), šípkami vyberte SYSTEM TEST
(test systému), po chvíli sa zobrazí správa s hodnotou napätia
vo voltoch, napr. 12,28 V. Stlačením tlačidla ENTER prejdete na
ďalší krok procedúry.
Zobrazí sa správa TURN OFF LOADS START ENGINE (vypnite
spotrebiče (záťaže), naštartujte motor). Vypnite všetky spotrebi-
če, napr. svetlá, klimatizáciu, rádiu a naštartujte motor. Počkajte,
kým tester nezobrazí štartovacie napätie.
S naštartovaným motorom sa po skončení testu zobrazí jeden z
výsledkov, ako aj aktuálna hodnota napätia.
CRANKING VOLTS NORMAL (normálne štartovacie napätie) –
hodnota štartovacieho napätia je v správnom rozpätí.
CRANKING VOLTS LOW (nízke štartovacie napätie) – hodnota
štartovacieho napätia je príliš nízka. Vykonajte testovaciu proce-
dúru odporúčanú výrobcom vozidla, aby ste zistili príčinu.
CRANKING VOLTS NOT DETECTED (štartovacie napätie ne-
bolo detegované) – tester nedokázal odmerať hodnotu štarto-
vacieho napätia. Stlačte tlačidlo ENTER a spustite testovaciu
procedúru od začiatku.
Stlačte tlačidlo ENTER, zobrazí sa správa PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST (stlačením tlačidla ENTER sa spustí test na-
bíjania), a opäť stlačte tlačidlo ENTER. Zobrazí sa správa MAKE
SURE ALL LOADS ARE OFF (skontrolujte, či sú vypnuté všetky
spotrebiče (záťaže)). Vypnite všetky spotrebiče a stlačte tlačidlo
ENTER.
Po skončení testu sa zobrazí jeden z výsledkov, ako aj aktuálna
hodnota napätia.
ALT. IDLE VOLTS NORMAL (normálne napätie naprázdno alter-
nátora) – alternátor vytvára dostatočne veľké napätie naprázdno.
ALT. IDLE VOLTS LOW (nízke napätie naprázdno alternátora) –
alternátor nevytvára dostatočne veľké napätie naprázdno.
20
SK
ALT. IDLE VOLTS HIGH (vysoké napätie naprázdno alternátora)
– alternátor vytvára príliš vysoké napätie naprázdno.
Stlačte tlačidlo ENTER, zobrazí sa správa TURN ON LOADS
AND PRESS ENTER (zapnite spotrebiče (záťaže) a stlačte
tlačidlo ENTER). Zapnite spotrebiče, napr. svetlá, klimatizáciu,
rádio, a potom stlačte tlačidlo ENTER. Po skončení testu sa zo-
brazí jeden z výsledkov, ako aj aktuálna hodnota napätia.
ALT. LOAD VOLTS NORMAL (normálne zaťažovacie napätie
alternátora) – alternátor vytvára dostatočne veľké zaťažovacie
napätie.
ALT. LOAD VOLTS LOW (nízke zaťažovacie napätie alternáto-
ra) – alternátor nevytvára dostatočne veľké zaťažovacie napätie.
ALT. LOAD VOLTS HIGH (vysoké zaťažovacie napätie alternáto-
ra) – alternátor vytvára príliš vysoké zaťažovacie napätie.
JAS DISPLEJA
Keď pripojíte tester k akumulátoru, stláčajte tlačidlo ENTER do-
vtedy, kým sa nezobrazí správa LCD BRIGHTNESS (jas disple-
ja) a aktuálna percentuálna hodnota jasu displeja. Opäť stlačte
ENTER, a následne s použitím šípok zmeňte jas displeja. Stla-
čením tlačidla ENTER uložíte nastavenia.
ÚDRŽBA A UCHOVÁVANIE ZARIADENIE
Plášť testera čistite s použitím handričky trochu navlhčenej vo-
dou, a následne poutierajte dosucha. Tester nikdy neponárajte
do vody alebo do inej kvapaliny. Kontakty testera udržiavajte
v čistote. Ak sa objavia stopy korózie, kovové časti vyčistite s
použitím prípravku na čistenie medených elektrických kontaktov.
Tester uchovávajte osobitne, aby bol chránený pred prípadný-
mi údermi spôsobenými napr. iným náradím v boxe na náradie.
Miesto uchovávania musí byť chránené pred priamym slnečným
žiarením a musí byť náležite vetrané. Miesto uchovávania musí
byť chránené pred prístupom nepovolaných osôb, predovšetkým
detí.
Tento symbol informuje o zákaze vyhadzovania opotrebovaných
elektrických a elektronických zariadení (vrátane batérií a akumu-
látorov) do komunálneho (netriedeného) odpadu. Opotrebované
zariadenia musia byť separované a odovzdané do príslušných
zberných miest, aby mohli byť náležite recyklované, čím sa znižuje množ-
stvo odpadov a zmenšuje využívanie prírodných zdrojov. Nekontrolované
uvoľňovanie nebezpečných látok, ktoré sú v elektrických a elektronických
zariadeniach, môže ohrozovať ľudské zdravie a mať negatívny dopad na
životné prostredie. Každá domácnosť má dôležitú úlohu v procese opätov-
ného použitia a opätovného získavania surovín, vrátane recyklácie, z opo-
trebovaných zariadení, Bližšie informácie o správnych metódach recyklácie
vám poskytne miestna samospráva alebo predajca.
NÁVOD NA OBSLUHU
Tabla de contenido
