Čistenie, Údržba, Skladovanie, Transport A Objednanie Náhradných Dielov - Gardol GBV-E 40 Manual De Instrucciones

7. Čistenie, údržba, skladovanie,
transport a objednanie
náhradných dielov
Pozor:
Ak motor beží, nikdy nepracujte na dieloch
zapaľovacieho ústrojenstva, ktoré vedú elektrický
prúd, a ani sa ich nedotýkajte. Pred všetkými
údržbovými prácami a ošetrovaním odpojte kon-
covku zapaľovacej sviečky. Nikdy nevykonávajte
žiadne práce na bežiacom prístroji. Práce, ktoré
nie sú popísané v tomto návode na obsluhu, by
mali byť vykonané len v autorizovanom servise.
7.1 Čistenie
Po každom použití by sa mal vertikulátor dôklad-
ne vyčistiť. Obzvlášť je potrebné vyčistiť spodnú
stranu a nože. Za týmto účelom preklopte vertiku-
látor zľahka na stranu a odstráňte nečistoty.
Pozor! Pred tým, než preklopíte prístroj, musí sa
vyprázdniť benzínová nádrž, aby sa zabránilo
vytečeniu benzínu. Použite na to najlepšie bežnú
benzínovú odsávaciu pumpu.
7.2 Údržba
Kontrola stavu hladiny oleja:
Prístroj postavte na rovnú, priamu plochu.
Odskrutkovať olejovú mierku ľavotočivým
otočením. Stav oleja musí byť v rozsahu podľa
obrázku 10.
Pozor: Motor nikdy nepoužívajte bez oleja alebo
s nedostatočným množstvom oleja. Môže to
spôsobiť ťažké poškodenia motora.
Výmena oleja
•
Výmena motorového oleja by sa mala
uskutočniť raz ročne pred začiatkom sezóny
(dodatočne k informáciám benzínovej servis-
nej knižky) pri prevádzkovej teplote motora.
•
Používajte len odporúčaný motorový olej.
•
Umiestnite vhodnú olejovú zachytávaciu vaňu
a pod skrutku na vypúšťanie oleja.
•
Otvoriť olejovú plniacu skrutku (obr. 9/pol. A).
•
Otvorte skrutku na vypúšťanie oleja (obr. 9/
pol. B) a nechajte olej vytiecť do vhodnej
nádoby.
•
Po vypustení starého oleja znovu zatvoriť ole-
jovú vypúšťaciu skrutku.
•
Motorový olej naplňte tak, ako to je znázorne-
né na obrázku 10.
•
Starý olej musí byť odstránený podľa plat-
ných predpisov.
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 85 Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 85
SK
Ošetrovanie a nastavovanie lankových vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejovať a
musí sa kontrolovať ich ľahký chod.
Údržba vzduchového fi ltra
Znečistené vzduchové fi ltre znižujú výkon mo-
tora kvôli nedostatočnému prívodu vzduchu
do karburátora. Pravidelná kontrola je preto
bezpodmienečne nutná. Vzduchový fi lter by mal
byť kontrolovaný každých 50 prevádzkových
hodín a v prípade potreby čistený. Pri veľmi
prašnom vzduchu sa musí vzduchový fi lter
kontrolovať častejšie.
•
Demontovať vzduchový filter podľa obr. 11-
13.
•
Vzduchový filter čistiť len stlačeným vzdu-
chom alebo vyklepaním.
•
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
Pozor: Vzduchový fi lter nikdy nečistite benzínom
ani horľavými rozpúšťadlami.
Údržba/výmena zapaľovacej sviečky
Skontrolujte znečistenie zapaľovacej sviečky
po prvý krát po 10 prevádzkových hodinách a
vyčistite ju v prípade potreby medenou drôte-
nou kefkou. Potom čistite zapaľovaciu sviečku
každých 50 prevádzkových hodín.
•
Odoberte koncovku zapaľovacej sviečky (obr.
14) otočným pohybom.
•
Odoberte zapaľovaciu sviečku pomocou
sviečkového kľúča (obr. 15).
•
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
7.3 Príprava pre uskladnenie prístroja
Výstražné upozornenie: Neodstraňujte benzín
v uzatvorených miestnostiach, v blízkosti ohňa
ani počas fajčenia. Benzínové výpary by mohli
spôsobiť explózie alebo požiar.
1. Vyprázdnite benzínovú nádrž vhodnou benzí-
novou odsávacou pumpou.
2. Naštartujte motor a nechajte motor bežať tak
dlho, aby sa úplne spotreboval zvyškový ben-
zín.
3. Po každej sezóne urobte výmenu oleja. Za
týmto účelom odstráňte starý motorový olej
zo zahriateho motora a doplňte nový olej.
4. Odoberte zapaľovaciu sviečku z hlavy valca.
Naplňte olejovou kanvou cca 20 ml oleja do
valca. Pomaly potiahnite štartovaciu rukoväť,
tak aby mohol roznesený olej chrániť vnútro
valca. Zapaľovaciu sviečku znovu naskrutkuj-
te.
5. Vyčistite chladiace rebrá valca a teleso príst-
- 85 -
29.09.2016 17:58:59 29.09.2016 17:58:59