Tabla de contenido
VUELO MOTORIZADO
¡Atención! Aunque esta vela puede volarse con éxito en paramotor gracias a su facilidad de
despegue, estabilidad y buen mando, emplea siempre una combinación homologada de
paramotor, silla y vela. En caso de duda, consulta con tu federación. Ponte en contacto con
el fabricante o el importador para conocer la legislación vigente sobre el vuelo con motor.
¡ATENCIÓN! El Eden 7 no es adecuado para saltar con él desde una aeronave.
¡ATENCIÓN! El Eden 7 no está diseñado para el vuelo acrobático.
MANIOBRAS DE VUELO EXTREMAS
Esta sección describe situaciones de vuelo que pueden inducirse de manera deliberada o
que pueden llegar a darse de manera inintencional debido a turbulencias o a errores del
piloto. Cualquier piloto que atraviese turbulencia volando tiene asegurado el encontrarse
tarde o temprano en alguna de esas situaciones de vuelo especiales. Así que presta
atención a estas maniobras de vuelo o prepárate para realizarlas en un curso SIV
(simulación de incidentes en vuelo, curso que se hace sobre un lago y con medidas de
seguridad). Dominar esas situaciones de vuelo mejora de manera significativa tu seguridad
en pilotaje activo. Resultan imperativas para practicarlas una altura suficiente, así como el
llevar un paracaídas de emergencia.
¡ATENCIÓN! Todas las situaciones críticas de vuelo descritas aquí requieren unos
profundos conocimientos, de lo contrario realizarlas puede ser muy peligroso. Es imperativo
tener altura suficiente sobre el suelo. Ten presente que cualquier deformación de la vela
puede elevar la tasa de caída entre 2 y 10 metros por segundo, dependiendo del grado de
deformación. Llevar a cabo estas maniobras de manera incorrecta puede dar lugar a un
accidente.
Recuerda que esta es una vela cuyas reacciones ante movimientos del aire son sanas. En
caso de duda, levanta los frenos y deja volar a la vela. La vela tiene una elevada presión
interna, es resistente a las plegadas y posee un alto grado de seguridad pasiva. Se
recomienda que en esta fase ya practiques un pilotaje activo. La clave para un pilotaje
activo consiste en mantener la vela sobre tu cabeza en todo momento. En principio
recomendamos que mantengas en tus manos los mandos del freno siempre que sea
posible, o que vueles con dichos mandos pasados por tus manos para que puedas
reaccionar
de
inmediato
a
cualquier
alteración
posible
del
vuelo
normal.
16
Tabla de contenido
