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El Eden 7 por lo general se recupera solo de una plegada frontal provocada. Si la plegada
frontal es muy grande, se puede quedar la vela en forma de croissant (las puntas del ala se
adelantan y la vela queda en forma de herradura). Un frenado suave puede evitar esta
deformación.
Un rápido reconocimiento de la situación y una reacción rápida frenando ambos lados
mientras la vela plegada esté por detrás del piloto ayudan a que la vela se recupere y limita
la pérdida de altura.
¡ATENCIÓN! Como ya se ha dicho, el Eden 7 es un parapente con perfil de morro de
tiburón y con los anclajes de los cordinos A más retrasados. Estos perfiles y la posición de
los anclajes de los cordinos A le aportan mayor estabilidad inherente y mayor resistencia a
las plegadas. Para provocar la maniobra para las pruebas de homologación no fue
necesario poner cordinos especiales en el Eden 7. Pero en cualquier caso, la plegada
frontal acelerada debe realizarse de manera correcta y y de modo adecuado,
preferiblemente en cursos de seguridad.Es importante agarrar juntos y con firmeza los dos
cordinos A exteriores de cada lado (aproximadamente 10 centímetros por encima de los
maillones. ¡No uses los cordinos A centrales! Al empezar a tirar (en dirección del cuerpo del
piloto) debe hacerse de manera lenta, y tras aproximadamente 5 centímetros habrá que
hacer mucha fuerza para poder seguir tirando. Haciéndolo así, el borde de ataque se
plegará bien a lo largo de toda su envergadura. Si agarras todos los cordinos A para
provocar esta plegada y lo haces sin tirar lentamente al principio, puede ocurrir que el borde
de ataque se pliegue por completo en el centro de la vela. El resultado puede ser una
reapertura asimétrica y el consiguiente mayor riesgo de tener una gran corbata.
Parachutaje
En un parachutaje la vela no tiene avance y la tasa de caída es elevada. Un parachutaje
puede producirse, entre otros motivos, por salir demasiado lento de una maniobra de
bandas B o por una turbulencia fuerte. Las velas porosas (afectadas por los UV) o las velas
que han perdido su calado correcto (cordinos encojidos o estirados), son mucho más
susceptibles de entrar en parachutaje y por lo tanto no deben volarse. Esos son algunos de
los motivos por los que se deben realizar comprobaciones regulares en tu vela. Una vela
mojada o temperaturas por debajo de los 0ºC también pueden provocar un parachutaje
estable. El Eden 7 se recuperará por lo general de manera espontánea de un parachutaje
en cuestión de 2 o 3 segundos. Si la vela continúa en parachutaje, basta con empujar
suavemente hacia adelante ambas bandas A o pisar el acelerador.
¡Atención! Si se aplican los frenos durante un parachutaje, ¡la vela puede entrar
súbitamente en pérdida!
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