Tabla de contenido
1. Varillas de control de la transmisión
•
Si el neumático trasero izquierdo gira hacia
atrás, alargue la varilla girándola lentamente
en el sentido contrario a las agujas del reloj
(visto desde delante) hasta que el neumático
trasero izquierdo deje de girar o se detecte
una rotación mínima hacia atrás
•
Si el neumático trasero izquierdo gira
hacia adelante, acorte la varilla girándola
lentamente en el sentido de las agujas del
reloj (visto desde delante) hasta que el
neumático trasero izquierdo deje de girar.
4.
Mueva el acelerador a la posición Rápido.
Asegúrese de que la rueda permanece parada
o con un movimiento mínimo hacia atrás. Ajuste
según sea necesario.
5.
Apriete las contratuercas.
6.
Repita el procedimiento con la rueda trasera
derecha, si es necesario, usando la varilla de
control de la transmisión del lado derecho.
7.
Pare el motor. Retire los soportes y baje la
máquina al suelo.
8.
Haga una prueba de conducción de la máquina
para asegurarse de que no se desplaza
indebidamente.
Ajuste de la velocidad
máxima de transporte
1.
Desengrane la TDF, suelte el pedal de tracción
a la posición de punto muerto y ponga el freno
de estacionamiento.
Figura 64
2.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de Lento, pare el motor, retire la llave y espere a
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Afloje la contratuerca del perno de tope del
pedal de tracción
g026002
1. Pedal de tracción
2. Perno de tope con
contratuerca (hacia
adelante)
4.
Enrosque el perno hasta que haga tope
(alejándose del pedal de tracción).
5.
Usando la mano, presione el pedal de tracción
hacia adelante, con una ligera presión, hasta
que haga tope, y sujétela en esa posición.
Aplique sólo una presión ligera sobre el pedal al
empujarlo a la posición de tope hacia adelante.
6.
Con el asiento en la posición elevada,
compruebe que no está sobrecargando
el acoplamiento asegurándose de que la
transmisión no se mueve cuando el pedal está
contra el tope.
7.
Desenrosque el perno de tope (hacia el pedal
de tracción) hasta que quede un espacio de
1.5 mm (0.060") entre la cabeza del perno de
tope y la parte inferior del pedal de tracción.
8.
Apriete la contratuerca para sujetar el perno de
tope.
9.
El perno de tope de marcha atrás puede
ajustarse si la velocidad máxima hacia atrás
no es aceptable. Para obtener una velocidad
mayor hacia atrás, enrosque el perno de tope.
Para obtener una velocidad menor hacia atrás,
desenrosque el perno de tope.
57
(Figura
65).
Figura 65
3. 1.5 mm (0.060")
4. Perno de tope con
contratuerca (marcha
atrás)
g014893
Tabla de contenido
