Tabla de contenido
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si
hubiera daños que pudieran causar una fuga de aire.
Cámbiela si está dañada. Compruebe todo el sistema
de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas
de manguito sueltas.
Revise el filtro del limpiador de aire únicamente
cuando el indicador de mantenimiento
lo requiera. El cambiar el filtro antes de que sea
necesario sólo aumenta la posibilidad de que entre
suciedad en el motor al retirar el filtro.
Importante:
Asegúrese de que la cubierta está
bien asentada y que hace un buen sello con la
carcasa del limpiador de aire.
1.
Tire hacia fuera del enganche y gire la tapa del
limpiador de aire en el sentido contrario a las
agujas del reloj
(Figura
Figura 49
1. Indicador de
mantenimiento del
limpiador de aire
2. Enganche de la tapa del
limpiador de aire
2.
Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de
aire. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja
presión (276 kPa [40 psi], limpio y seco) para
ayudar a retirar cualquier gran acumulación de
residuos aprisionada entre el exterior del filtro y
el cartucho. Evite utilizar aire a alta presión,
que podría empujar la suciedad a través del
filtro al conducto de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos
migren a la entrada de aire al retirar el filtro.
(Figura
49)
49).
g011503
3. Tapa del limpiador de aire
3.
Retire y cambie el filtro
No se recomienda limpiar el elemento usado
debido a la posibilidad de causar daños al
medio filtrante. Asegúrese de que el filtro
nuevo no ha sido dañado durante el transporte,
comprobando el extremo sellante del filtro y
la carcasa. No utilice el elemento si está
dañado. Introduzca el filtro nuevo presionando
el borde exterior del elemento para asentarlo
en el cartucho. No aplique presión al centro
flexible del filtro.
1. Filtro del limpiador de aire
4.
Limpie el orificio de salida de suciedad de la
cubierta extraíble. Retire la válvula de salida de
goma de la cubierta, limpie el hueco y cambie la
válvula de salida.
5.
Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo—entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
6.
Cierre el enganche.
Mantenimiento del aceite
del motor
Especificación de aceite
Utilice aceite de motor de alta calidad y con bajo
contenido de cenizas que cumpla o supere las
siguientes especificaciones:
•
Categoría de servicio API: CJ-4 o superior
•
Categoría de servicio ACEA: E6
•
Categoría de servicio JASO: DH-2
Importante:
El uso de aceite de motor que no sea
API CJ-4 o superior, ACEA E6 o JASO DH-2 puede
hacer que el filtro de partículas diésel se tape o
puede provocar daños al motor.
Use el siguiente grado de viscosidad del aceite del
motor:
47
(Figura
50).
Figura 50
g011504
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