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Almacenamiento
Motor
1.
Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a
colocar el tapón de vaciado.
2.
Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro nuevo.
3.
Vuelva a llenar el motor con la cantidad
estipulada de aceite de motor. Consulte Cómo
cambiar el aceite del motor.
4.
Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante dos minutos.
5.
Vacíe el combustible del depósito de
combustible, los tubos, la bomba, el filtro y el
separador de combustible. Enjuague el depósito
de combustible con combustible diésel limpio y
conecte todos los tubos de combustible.
6.
Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
7.
Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
8.
Compruebe que el tapón de llenado de aceite y
el del depósito de combustible están firmemente
colocados.
Máquina
1.
Limpie a fondo la máquina, la carcasa y el motor,
prestando atención especial a estas zonas:
•
Radiador y rejilla
•
Muelles de contrapresión
•
Conjunto del eje de la TDF
•
Todos los engrasadores y pivotes
•
Retire el panel de control y limpie el interior
de la caja de control
•
Debajo de la placa del asiento y la parte
suprior de la transmisión
2.
Compruebe y ajuste la presión de los
neumáticos delanteros y traseros; consulte
Comprobación de la presión de los neumáticos.
3.
Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4.
Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores
y pivotes, y a los émbolos de las válvulas de
alivio de la transmisión. Limpie cualquier exceso
de lubricante.
5.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6.
Preparación de la batería y los cables:
A.
Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B.
Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C.
Aplique una capa de grasa protectora
Grafo 112X (N° de Pieza Toro 505-47) o
de vaselina a los terminales de los cables
y a los bornes de la batería para evitar la
corrosión.
D.
Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
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