Inspección Y Mantenimiento - Hitachi NV 83A Instrucciones De Manejo

se introduzcan automáticamente. (Consulte la Fig. 7)
PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado cuando clave clavos en esquinas de
maderos. Cuando clave continuamente clavos en
esquinas de maderos, algún clavo podría salirse o
romperse en la esquina.
NOTAS:
Precauciones sobre la operación sin clavos cargados
A veces el clavado continuará después de clavar todos
los clavos contenidos en el cargador.
Esto se llama "Operación sin clavos cargados". Tal
operación deteriorará el amortiguador, cargador y el
alimentador de clavos.
Para evitar la operación sin clavos cargados, confirme
ocasionalmente la cantidad de clavos restantes. Por
otro lado, todos los clavos deben extraerse al terminar
el uso del martillo con ristra de clavos.
Después de completar la operación, vierta en el cuerpo
de la herramienta unos 2 cc de aceite a través de la
junta de la manguera para proteger la herramienta
contra el óxido.
En lugares con temperaturas bajas, la herramienta no
funcionará correctamente algunas veces. Opere
siempre el aparato en lugares con temperaturas
apropiadas.
2. Cómo ajustar la profundidad de clavado
La profundidad de clavado de esta unidad puede
ajustarse cambiando la posición de bloqueo de las 2
tuercas de ajuste provistas en el eje de la guía de
clavos.
El exceso de profundidad de clavado en el material
también se puede corregir reduciendo la presión de
aire.
PRECAUCIONES
Antes del ajuste, siempre desconecte la manguera y
descargue el aire comprimido de la herramienta
eléctrica.
Durante el ajuste, siempre mantenga su dedo apartado
del gatillo.
Durante el ajuste, asegúrese de que ninguna parte de
su cuerpo, manos o piernas se encuentre delante de la
salida para los clavos.
Por favor efectúe los ajustes en el orden siguiente. (Véase
la Fig.8). Abra la guía de los clavos y baje el eje de la guía
de los clavos hasta que entre en contacto con la palanca
de empuje, y luego afloje las dos tuercas de bloqueo
utilizando las llaves suministradas (2).
Seguidamente, gire las 2 tuercas y sáquelas de la cabeza
del eje de guía de clavos. (Normalmente, baje las tuercas
hasta que entren en contacto con la cabeza del eje de la
guía de los clavos, y bloquéelas.)
Efectúe la prueba de clavado y apriete y bloquee las 2
tuercas con las llaves suministradas después de haber
elegido una posición adecuada.
(Par de apriete: 35 ± 3 kg.cm)
NOTA
Por favor utilice una presión de aire mínima, suficiente
para introducir los clavos hasta una profundidad
apropiada. Si se utiliza una presión innecesariamente
alta se podrá acortar la vida útil del amortiguador del
pistón, etc.
Si el huelgo (S) entre la cabeza del eje de la guía de los
clavos y la tuerca es excesivo, no se conseguirán
introducir los clavos.
Como guía aproximada, ajuste de manera que S
quede dentro de un margen de
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
PRECAUCION:
1. Medidas contra el atasco de los clavos
(1) Quite del cargador el rollo de aceite de los clavos, abra
(2) Quite el clavo atascado con un destornillador .. (Fig.
(3) Con una tenaza, corte la parte defectuosa del alambre
(4) En el caso de un atasco frecuente, consulte con el
2. Inspección y mantenimiento
(1) Quite los cuatro pernos de cabeza hexagonal que
(2) Confirme que el amortiguador de pistón realice una
(3) Inspeccione atentamente la junta tórica por signos de
(4) Antes de volver a armar el aparato, aplique grasa
3. Compruebe los tornillos de montaje de cada parte.
4. Inspección de la broca de hincar
(1) Pasos de desmontaje
(2) Pasos de rectificado
4 mm.
Asegúrese de desconectar la manguera durante la
limpieza de atascos, inspección, mantenimiento y
limpieza.
la guía de los clavos, inserte una varilla en la salida
para los clavos y golpee la varilla con un martillo.
(Fig.9)
10)
de acero que enlaza los clavos, corrija la deformación,
y cargue el rollo de clavos en el cargador.
agente de servicio autorizado que le vendió esta
máquina.
Inspeccione el aparato periódicamente.
aseguran la cubierta de escape y retire dicha cubierta.
Luego, el cilindro, el pistón y las demás piezas podrán
desmontarse con los respectivos grupos de montaje.
Limpie con un paño la broca de hincar, la parte
deslizante del pistón y el interior del cuerpo para
eliminar las impurezas depositadas.
operación normal. Un amortiguador de pistón dañado
podría estropear las demás piezas componentes.
desgaste mientras efectúa el desarmado. Una junta
tórica gastada o dañada podría deteriorar el
rendimiento total. Reemplace una junta tórica gastada
o dañada por otra nueva.
(grasa Attolub Nº2) a la junta tórica. También lubrique
el aparato con el aceite recomendado.
A intervalos regulares, compruebe cada parte para
ver si hay tornillos de montaje flojos y si hay fugas de
aire. Vuelva a apretar los tornillos flojos que encuentre.
La operación con tornillos flojos sin apretar es
peligrosa.
Si el extremo superior de la broca de hincar está
ligeramente redondeado, haciendo que las cabezas
de los clavos queden flotando levemente sobre la
superficie de trabajo, o si los clavos se doblan con
frecuencia, saque la broca de hincar y efectúe el
acabado del extremo superior con una lima o una
rectificadora.
(a) Quite los cuatro pernos de cabeza hexagonal para
desmontar la cubierta de escape de manera que el
pistón quede al descubierto. (Consulte la Fig. 11)
(b) Inserte una varilla apropiada en la salida de los
clavos para poder retirar el pistón desde el lado
opuesto. (Consulte la Fig. 12)
(a) Para evitar el desgaste, cuando rectifique el extremo
superior utilizado una rectificadora, hágalo
gradualmente mientras enfría la parte rectificada
con agua. El rectificado excesivo podría acortar la
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