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Idiomas disponibles
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Tabla de mantenimiento
ACCIÓN
Drenaje diario del filtro de la línea
de aire.
Mantenimiento del lubricador lleno.
Limpieza del elemento del filtro y
soplado de aire a través del mismo
en sentido opuesto al normal de
flujo del aire.
Limpieza del cargador y del
mecanismo del alimentador.
Mantenimiento de la palanca de
empuje en perfectas condiciones.
Lubricación del martillo neumático
después de haberlo utilizado.
Drenaje del compresor de aire.
Solución de problemas por parte del operador
La mayoría de los problemas sin importancia podrán resolverse fácilmente utilizando la tabla siguiente.
Si el problema persiste, póngase en contacto con un centro de reparaciones autorizado por Hitachi.
PROBLEMA
El martillo neumático funciona pero
no clava puntas.
Poca fuerza.
Reciclado lento.
Las puntas penetran demasiado.
Salto de puntas.
Alimentación intermitente.
Puntas atascadas.
Las puntas se clavan dobladas.
El funcionamiento es normal, pero
no es posible clavar a gran velocidad.
PARA
Evitar la acumulación de humedad
y suciedad.
Mantener el martillo neumático
lubricado.
Evitar que el filtro se atasque con
suciedad.
Evitar atascos.
Garantizar la seguridad del operador
y la operación eficaz del martillo
neumático.
Prolongar la duración del martillo
neumático.
Mantener el martillo neumático en
buenas condiciones de operación.
MÉTODO DE COMPROBACIÓN
Abra la guia de puntas
Compruebe si está atascado.
Compruebe el funcionamiento del
alimentador de acuerdo con la
página 50.
Compruebe si las puntas son las
apropiadas.
Compruebe la presión de aire.
Compruebe la posición del ajustador
según la página 48.
———
¿Está gastada la cuchilla impulsora?
¿Está gastado o dañado la junta tórica
pistón?
Compruebe la presión de aire.
Compruebe la posición del ajustador
según la página 48.
Compruebe si está utilizando las
puntas apropiadas.
Compruebe el funcionamiento del
alimentador de acuerdo de clavos
con la página 50.
———
Compruebe la posición del soporte de
puntas en el cargador de acuerdo con
la página 46.
¿Está la junta tórica pistón cortada
o muy gastada?
Compruebe si las puntas son las
apropiadas.
¿Está gastada la cuchilla impulsora?
Compruebe el diámetro interior de la
manguera de aire.
— 53 —
CÓMO
Abra la llave de escape manual.
Rellene con lubricante para
herramientas neumáticas Hitachi.
Siga las instrucciones del fabricante.
Sople diariamente.
Sople diariamente.
Aplique 5 – 10 gotas de lubricante
al martillo neumático.
Abra la llave del tanque compresor
de aire.
SOLUCIÓN
Desatásquelo de acuerdo con la
página 50.
Limpie y lubrique.
Utilice solamente las puntas
recomendadas.
Aumente la presión de aire.
(No sobrepase 120 psi (8,3 barias,
8,5 kgf/cm
2
).)
Vuelva a efectuar el ajuste.
Utilice lubricante para herramientas
neumáticas Hitachi.
Póngase en contacto con Hitachi para
reemplazarlo.
Reduzca la presión de aire.
(Ajústela a 70 – 120 psi. (4,9 – 8,3
barias 5 – 8,5 kgf/cm
2
))
Vuelva a efectuar el ajuste.
Utilice solamente las puntas
recomendadas.
Limpie y lubrique.
Utilice lubricante para herramientas
neumáticas Hitachi.
Ajuste el soporte de puntas en la
posición apropiada.
Póngase en contacto con Hitachi para
reemplazarlo.
Utilice solamente las puntas
recomendadas.
Póngase en contacto con Hitachi para
reemplazarlo.
Utilice otra manguera de aire de
mayor diámetro.
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