Mantenimiento; Resolución De Problemas - Pentair BLUEFLO LITE Guia De Instalacion

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  • ESPAÑOL, página 30

MANTENIMIENTO

El mantenimiento, limpieza e inspección regular de las bombas es extremadamente importante. Esto reducirá los problemas e
incrementará la seguridad y fiabilidad del funcionamiento.
MANTENIMIENTO
El mantenimiento del producto sólo debería ser realizado por personal cualificado específicamente.
Antes de arrancar la bomba después de un periodo de inactividad prolongado o al volver a arrancarla en primavera, se reco-
mienda girar el eje del motor, con la bomba desconectada y llena de agua, mediante el ventilador del motor, con el uso de un
destornillador. Esto liberará el sello del eje y facilitará el arranque del motor.
PIEZA DE REPUESTO
Las piezas de repuesto deben satisfacer los requerimientos técnicos especificados por el fabricante. Esto se garantiza siempre
que se emplean piezas de repuesto originales. Únicamente ofrecemos una garantía para las piezas de repuesto originales que
suministramos. No aceptamos responsabilidad alguna en el caso de daños debidos al uso de piezas de repuesto o accesorios
no autorizados.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
LA BOMBA NO SE CEBARÁ
EL MOTOR NO FUNCIONA
CUADAL BAJO - PRESIÓN ALTA EN EL FILTRO
CUADAL BAJO - PRESIÓN BAJA EN EL FILTRO
BOMBA RUIDOSA
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Agua insuficiente en la carcasa de la bomba
La bomba principal no proporciona agua
Válvula de entrada cerrada
Fuga de aire en la línea de aspiración
La alimentación no está activada
El disyuntor se ha disparado
La bomba está apagada por un circuito programado
La conexión del motor es incorrecta
El rotor está bloqueado por residuos
El filtro está sucio
Restricción en la línea de retorno
La conducción de entrada está bloqueada
El rotor está bloqueado por residuos
Fuga de aire en la línea de aspiración
La rotación del motor es incorrecta
Fuga de aire en la línea de aspiración
Residuos en las líneas de tuberías o en el alojamiento de la
bomba
El diámetro de la línea de aspiración es demasiado pequeño
Instalación incorrecta de la bomba
Cavitación (restricción de agua)
Ventilación insuficiente del motor
El tamaño del cableado es demasiado pequeño
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