Operación / Mantenimiento; Mantenimiento; Preparación Para El Invierno - Pentair AERMOTOR VNA Serie Manual Del Usuario

Bombas de chorro
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Operación / Mantenimiento
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4 0
2 0
8 0
1 0 0
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Figura 11: Ajuste el regulador
(Consulte las figuras 12, 13, 14)
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Figura 12: Abra la válvula reguladora
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Figura 13: Observe cómo se agita el
manómetro
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Figura 14: Cierre la válvula reguladora
hasta que se estabilice la presión
Paso 4.
Una vez que la unidad haya cebado y se haya estabilizado la presión, abra
lentamente (gire en sentido antihorario - Figura 12) la válvula reguladora
hasta que la presión caiga (la aguja del manómetro se agita; la bomba
hace ruido - consulte la Figura 13). En este momento, cierre (gire en sen-
tido horario) la válvula reguladora ligeramente hasta que se estabilice la
presión. Esta graduación proporcionará el máximo de flujo (Figura 14).
Paso 5.
La bomba puede extraer agua del pozo hasta un nivel suficientemente bajo
en este momento para perder su cebadura. De ser así, cierre el regulador de
presión hasta que la presión sea estable a través de todo el ciclo de bombeo.
Cierre los grifos y deje que la bomba presurice el tanque y se apague.
Paso 6.
Verifique la operación del sistema abriendo y cerrando alternadamente
los grifos en el sistema. Con los grifos abiertos, la presión caerá hasta que
se active la bomba; con los grifos cerrados, la presión se acumulará hasta
que la bomba se apague.
Paso 7.
Hay situaciones en el funcionamiento en pozos profundos en las que la
válvula regulador puede estar completamente abierta sin que haya caída de
presión. En este caso, opere la bomba con la válvula reguladora abierta.

MANTENIMIENTO

quemaduras o muerte. Desconecte la corriente eléctrica antes de trabajar con la
bomba o con el motor.
Si se reemplaza el motor, se deberá reemplazar el sello del eje. Mantenga uno a
mano para futuro uso.
Asegúrese de cebar la bomba antes de comenzar.
IMPORTANTE: Verifique la etiqueta del motor para obtener instrucciones de
lubricación. El sello mecánico del eje en la bomba se lubrica con agua y se ajusta
automáticamente.
IMPORTANTE: Drene la bomba cuando la desconecte del servicio o cuando exista
la posibilidad de heladas.
PREPARACIÓN PARA EL INVIERNO
Paso 1: Tanque precargado:
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a. Saque el tapón de drenaje en la unidad de la bomba y desconecte el
tubo del manóstato en el regulador.
b. Saque el manómetro para ventilar la bomba; drene el tanque de presión
y toda la tubería hasta un punto por debajo del nivel de penetración de
la helada.
c. Drene toda la tubería que no quede incluida en el drenaje del sistema
debido a válvulas de retención en los tubos, etc.
Paso 2:
Tanque estándar:
a. Siga los pasos 1a, b, c, en la sección de "Preparación para el invierno"
que precede.
b. Desconecte la tubería del regulador de volumen de aire (AVC) y gire el
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AVC 180˚ en sentido antihorario. El agua que se encuentre dentro del
AVC se drenará de regreso al tanque (consulte la Figura 15)
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Figura 15
¡Tensión peligrosa! Puede provocar choque eléctrico,
Tanque
estándar
Standard Tank
Gire el
AVC 180˚
en sentido
Rotate AVC
antihorario
180 CCW
Desconecte
Disconnect
el tubo de
AVC Tube
AVC
Saque el
Remove
tapón de
Drain Plug
drenaje
42
(FIGURA 15)
40
60
20
80
10 0
Saque el
Remove
Gauge
manómetro
Desconecte
Disconnect
el tubo del
Pressure
manóstato
Switch Tube
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