Ensayo De Maniobra; Ensayo Estático - Furuno FR-21 Serie Manual Del Operador

2.16 Ensayo de Maniobra

Simula el efecto que sobre la situación general tendría una maniobra del barco, sin inte-
rrumpir la actualización de la información de los blancos. El ensayo puede ser de dos
tipos: dinámico o estático.
Ensayo dinámico
El ensayo de maniobra dinámico presenta la predicción de las posiciones de los blancos
en seguimiento y del barco propio. Se establece la variación de la velocidad y del rumbo
del barco propio con un cierto "tiempo de demora". Suponiendo que todos los blancos en
seguimiento mantienen sus velocidades y rumbos actuales, se simulan los movimientos
de los blancos y del barco propio segundo a segundo, presentando la predicción de sus
posiciones a intervalos de un minuto.
El "tiempo de demora" representa el tiempo transcurrido desde el momento presente
hasta que el barco inicia realmente el cambio de velocidad y/o rumbo; por tanto, deben
ser tenidas en cuenta las características de gobierno del barco, especialmente en bar-
cos de gran eslora.
En el ejemplo ilustrado en la figura siguiente, el barco avanza en línea recta (aun después
de la maniobra) durante 5 minutos y entonces altera el rumbo y la velocidad hasta alcan-
zar los valores establecidos (posición OS7).
Nótese que una vez que el ensayo de maniobra dinámico es iniciado, no se pueden
alterar la velocidad, rumbo y tiempo de demora del ensayo hasta que éste termina.
Ensayo estático
El ensayo estático presenta solamente la situación final de la simulación. Con los mis-
mos valores de velocidad, rumbo y tiempo de demora que en el ejemplo de ensayo diná-
mico anterior, en la pantalla aparecería inmediatamente el barco propio en la posición
OS7, el blanco A en la posición A7 y el blanco B en la B7, omitiéndose las posiciones
intermedias. Así, el ensayo de maniobra estático es útil cuando se desea conocer inme-
diatamente el resultado de la maniobra.
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