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3 OPERACION ARP
3.15 Ensayo de Maniobra
Simula, sin interrumpir la actualización de la información de los blancos, el efecto que
sobre la situación general tendría una maniobra del barco. Esta función no funciona
con ATA.
3.15.1 Tipos de ensayo de maniobra
El ensayo puede ser de dos tipos: dinámico o estático.
Ensayo dinámico
El ensayo de maniobra dinámico presenta la predicción de las posiciones de los blan-
cos en seguimiento y del barco propio. Se establece la variación de la velocidad y del
rumbo del barco propio con un cierto "tiempo de demora". Suponiendo que todos los
blancos en seguimiento mantienen sus velocidades y rumbos actuales, se simulan los
movimientos de los blancos y del barco propio segundo a segundo, presentando la
predicción de sus posiciones a intervalos de un minuto.
El "tiempo de demora" representa el tiempo transcurrido desde el momento presente
hasta que el barco inicia realmente el cambio de velocidad y/o rumbo; por tanto, de-
ben ser tenidas en cuenta las características de gobierno del barco, especialmente en
barcos de gran eslora.
En el ejemplo ilustrado en la figura siguiente, el barco avanza en línea recta (aun des-
pués de la maniobra) durante 5 minutos y entonces altera el rumbo y la velocidad hasta
alcanzar los valores establecidos (posición OS7).
Nótese que una vez que el ensayo de maniobra dinámico es iniciado, no se pueden
alterar la velocidad, rumbo y tiempo de demora del ensayo hasta que éste termina.
3-28
Tiempo demora = 5 min.
Posición presente
de nuestro barco
Ensayo de maniobra dinámica
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