Catalisador Para Os Gases De; Vela De Ignição - Stihl MS 260 Manual De Instrucciones

Catalisador para os gases de

escape
Os aparelhos a motor com catalisadores
para os gases de escape (consoante o
equipamento) devem unicamente ser
accionados com combustível sem
chumbo e com os óleos para motores a
dois tempos da STIHL ou os óleos para
motores a dois tempos equivalentes na
proporção de mistura de 1 : 50 – vide o
capítulo "Combustível".
O catalisador para os gases de escape
integrado no silenciador diminui a
percentagem de substâncias nocivas
nos gases de escape.
A regulação correcta do carburador (se
for regulável) e a observação exacta da
proporção de mistura da gasolina e do
óleo para motores a dois tempos é muito
importante para uma pequena
porcentagem de substâncias nocivas
nos gases de escape e uma longa
durabilidade do catalisador.
MS 260, MS 260 C
Vela de ignição
Controlar primeiro a vela de ignição
N
quando a potência do motor é
insuficiente, quando o motor
arranca mal ou quando há
perturbações na marcha em vazio
Substituir a vela de ignição depois
N
de aprox. 100 horas de serviço –
com os eléctrodos fortemente
queimados já mais cedo – utilizar
unicamente velas de ignição
desparasitadas e autorizadas pela
STIHL – vide o capítulo "Dados
técnicos"
Desmontar a vela de ignição
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
2
1
Girar a alavanca (1) em cima do
N
cabo da mão traseiro de 90° para a
esquerda
Retirar a tampa da caixa do
N
carburador (2) para cima
3
Retirar o encaixe da vela de
N
ignição (3)
Desatarraxar a vela de ignição
N
Verificar a vela de ignição
Limpar a vela de ignição suja
N
Verificar a distância dos
N
elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas da sujidade na
N
vela de ignição
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
português
A
97