Grade Pára-Chispas No Silenciador; Catalisador Para Os Gases De Escape - Stihl MS 170 Manual De Instrucciones

contrário aos ponteiros do relógio
até estar apertado (rosca à
esquerda), girá-lo a seguir 2 voltas
no sentido dos ponteiros do relógio
(regulação standard LD = 2)
Regular a marcha em vazio
N Arrancar o motor – e deixá-lo
aquecer
N Regular correctamente a marcha
em vazio com o parafuso do
número de rotações da marcha em
vazio (LD). A corrente não deve
movimentar-se ao mesmo tempo
O número de rotações do motor é
demasiadamente baixo na marcha
em vazio:
N Girar lentamente o parafuso do
número de rotações da marcha em
vazio (LD) no sentido dos ponteiros
do relógio até que a corrente
comece a movimentar-se – voltar
girando a seguir 1/2 volta
A corrente movimenta-se na marcha
em vazio:
N Girar o parafuso do número de
rotações da marcha em vazio (LD)
lentamente no sentido contrário aos
ponteiros do relógio até que a
corrente fique parada – continuar a
girar a seguir 1/2 volta no mesmo
sentido
Se a corrente não ficar parada,
depois de ter efectuado a
regulação na marcha em vazio,
mandar reparar a moto-serra pelo
revendedor especializado.
MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
Grade pára-chispas no
silenciador
O silenciador está equipado com uma
grade pára-chispas em alguns países.
N
Controlar a grade pára-chispas no
silenciador quando a potência do
motor está a diminuir-se
N Deixar arrefecer o silenciador
1
1
3
4
N
Soltar os parafusos (1), e retirar a
tampa (2)
N Tirar a grade pára-chispas (3) do
silenciador (4)
N Limpar a grade pára-chispas suja,
substituí-la no caso de estar
danificada ou fortemente
coqueificada
N Inserir novamente a grade
pára-chispas – colocar a tampa, e
fixá-la pelos parafusos
Catalisador para os gases
de escape
Os aparelhos a motor com catalisadores
para os gases de escape (consoante o
equipamento) devem unicamente ser
accionados com combustível sem
chumbo e com os óleos para motores
a dois tempos da STIHL ou os óleos
para motores a dois tempos
equivalentes na proporção de mistura
de 1 : 50 – vide o capítulo
"Combustível".
O catalisador para os gases de escape
integrado no silenciador diminui a
percentagem de substâncias nocivas
nos gases de escape.
A regulação correcta do carburador (se
for regulável) e a observação exacta da
proporção de mistura da gasolina e do
óleo para motores a dois tempos é muito
importante para uma pequena
porcentagem de substâncias nocivas
nos gases de escape e uma longa
2
durabilidade do catalisador.
português
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