Diagnóstico de averías
Fallo
El motor no gira. Cigüeñal clavado.
El motor de
arranque no gira
El motor no
arranca.
El motor arranca
pero se para.
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Causa
Cilindro/pistón/biela gripado.
Conjunto transmisión gripado.
El fusible del relé de arranque
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está fundido
La batería está descargada
Motocicleta ha estado largo
tiempo inactiva
Bujía sucia o húmeda.
Motor ahogado.
Mezcla aire/gasolina
incorrecta.
Válvula de escape abierta.
Alimentación aire incorrecta.
Falta de combustible.
Solución
Dirigirse al servicio oficial RIEJU.
Dirigirse al servicio oficial RIEJU.
Dirigirse al servicio oficial RIEJU.
Desmontar asiento y comprobar el
fusible.
Desmontar el asiento y comprobar
la carga.
Descargue el viejo carburante del
depósito.
Cuando el depósito esté lleno del
nuevo
carburante,
arrancará inmediatamente.
Limpiar o secar la bujía. Si fuera
necesario, cambiarla.
Para desahogar el motor, cerrar la
gasolina,
desmontar
engranar una marcha y empujar la
motocicleta varios metros con el
gas abierto. Visualmente sabrá
cuando se ha vaciado el cárter de
pre-compresión. Se monta la bujía
y se arranca. Es posible tener que
desmontar la bujía otra vez, si la
operación de empuje de la moto no
ha sido suficiente, la bujía se
mojará habrá que limpiarla. Repita
la operación de empuje, monte la
bujía y el motor arrancará.
PELIGRO
Para su seguridad debe envolver la
pipa de la bujía con un trapo seco.
Así evitará un posible salto de
chispa.
Limpiar el respirador del depósito
de gasolina.
Ajustar el conducto del filtro de aire.
Verificar la válvula de escape y
corregir.
Cerrar el estárter. Limpiar tubo
respirador del depósito de gasolina.
Ajustar el conducto de filtro de aire.
Llenar el depósito de combustible.
el
motor
la
bujía,