Información general
Ciclo
Nº cilindros
Refrigeración
Cilindrada
Diámetro
Carrera
Carburador
Tipo de admisión
Sist. lubricación
Sist. de arranque
Sist. de encendido
Puesta a pto. encendido
Bujía
Distancia entre electrodos
Reducción primaria
Caja de cambios
Relación de cambio
Transmisión secundaria
Reducción secundaria
Cadena
Tipo de embrague
Accionamiento embrague
Lubricación
Altura total
Longitud total
Altura asiento
Altura libre al suelo
Anchura total
Distancia entre ejes
Peso en seco
Capacidad depósito gasolina
Monocilíndrico
199,4 cc
62,5 mm
65,0 mm
Dell'Orto PHBG 21 (Keihin PWKS 38 modelo competición)
Por láminas V-Force 4
Mezcla en gasolina
A pedal / Eléctrico en los modelos E-START
Digital CDI-Euro 5
DENSO W24ESR-U y NGK BR8EG
6 velocidades en cascada
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
4,16 (12/50) MR 200
3,67 (13/49) MR 250 //
3,69 (13/48) MR 300
Solo modelos competición
110 Eslabones // 5/8" x 1/4" con retenes (112 eslabones)
solo modelo competición
Multidisco de baño de aceite con accionamiento hidráulico
Medio
Capacidad
900cc (nuevo) ; 800cc (Reemplazo)
2 tiempos
Líquida
249,3 cc
299,3 cc
66,4 mm
72,0 mm
72,0 mm
72,0 mm
0,7/ 0,8 mm
3,31 (63/19)
2,07 (14/29)
1,63 (16/26)
1,33 (18/24)
1,10 (20/22)
0,91 (23/21)
0,79 (24/19)
Por cadena
3,30 (13/42)
MR 200-250-300
Hidráulico
Aceite
1235 mm
2145 mm
960 mm
375 mm
810 mm
1480 mm
105 kg
10 l
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