Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Scaricare la condensa dal serbatoio
Verificare il livello dell'olio del compressore
Pulire la cartuccia del filtro d'aspirazione
Avviare il motore per due minuti circa
Sostituire l'olio del compressore
Sostituire la cartuccia del filtro d'aspirazione
Sostituire il filtro silenziatore della valvola pilota
Verificare la tensione delle cinghie
Pulire tutte le parti esterne del compressore
Vuotare il serbatoio del carburante e consuma-
re il residuo contenuto nel carburatore
In riferimento della componentistica di commercio installata sul motocompressore e le corrispondenti istruzioni
di uso e manutenzione ed altre informazioni relative ai controlli periodici, fare riferimento ai manuali della com-
ponentistica installata e indicati al capitolo 9.
Per dettagli sulle modalità operative di esecuzione fare riferimento al presente manuale ed in particolare ai par.
7.1 e 7.2.
8.
INCONVENIENTI – CAUSE – RIMEDI
La seguente tabella riporta la lista dei potenziali inconvenienti del sistema fornito.
Nella colonna "Causa" è riportato il motivo che ha generato la condizione di allarme.
Nella colonna "Rimedio" viene riportata l'azione correttiva per risolvere la situazione di allarme verificatasi.
INCONVENIENTE
Calo di pressione nel serbatoio a
macchina ed attrezzi fermi.
Eccessivo riscaldamento del
gruppo compressore (2).
La pressione sale oltre 11 bar e
la valvola di sicurezza (4) scarica
aria.
La valvola pilota (5) scoppietta.
Il gruppo compressore (2) non ca-
rica e la pressione nel serbatoio
rimane bassa.
Le attrezzature non funzionano
perfettamente (rallentano).
Le attrezzature non funzionano.
Campagnola Srl
Codice manuale 0310.0252 - Ver.1.0 - Rev.: 00, Data: 05/05/2013
CAUSA
Perdita di aria dalle connessioni
Ventilazione insufficiente per
ostruzione delle griglie sul carter
superiore o sporcizia tra le alette
della testata
Valvola pilota (5) guasta o mal
regolata
Valvola pilota (5) guasta o mal
regolata
• Slittamento della cinghia di tra-
smissione (20)
• Perdita di aria dalla guarnizione
di testa o rottura delle valvole
Mancanza di lubrificazione dell'
attrezzatura collegata
Regolatore dell'aria non regolato
correttamente
– MANUALE DI USO E MANUTENZIONE – Istruzioni Originali
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X
X
Controllare tutti i raccordi bagnandoli
con acqua saponata. La perdita verrà
evidenziata dalla formazione di bolli-
cine d'aria.
Controllare le griglie o soffiare con
l'aria
compressa tra le alette della testata.
Portare la macchina ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
Portare la macchina ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
• Ripristinare la tensione della cinghia
o sostituirla.
• Portare la macchina ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
Controllare il livello dell'olio ed il do-
saggio del
gruppo lubrificatore dell'aria.
Controllare la pressione e regolarla
come indicato nel manuale dell'attrez-
zatura collegata.
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RIMEDIO
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Capítulos
