Conducir Con El Detector De Ángulo Muerto; Funcionamiento - Volkswagen Golf GTI Manual De Instrucciones

● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● Mantenga las manos siempre en el volante
para estar preparado para intervenir en la di-
rección en cualquier momento.
● Tenga en cuenta los testigos de control que
se enciendan en los espejos de los retroviso-
res exteriores y en la pantalla del cuadro de
instrumentos y actúe conforme a lo que indi-
quen los mismos.
● Observe siempre atentamente el entorno del
vehículo.
Conducir con el detector de ángulo muerto
No válido en Brasil
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, en la página 178.

Fig. 131 En los retrovisores exteriores: indicación del detector de ángulo muerto.
Conectar y desconectar
– En función del equipamiento, con la tecla de
los sistemas de asistencia al conductor
pág. 34.
→
– O BIEN: en el menú Asistentes del cuadro de ins-
trumentos.
– O BIEN: en función del equipamiento, en el
menú Asistencia al conductor del sistema de info-
tainment pág. 35.
→
Cuando el detector de ángulo muerto está listo
para funcionar, el testigo de control amarillo 
se enciende brevemente una vez en los espejos
de los retrovisores exteriores.
● No utilice nunca el detector de ángulo muer-
to con asistente de salida del aparcamiento
incluido si los sensores de radar están sucios,
cubiertos o dañados. El funcionamiento del
sistema se puede ver afectado en estos ca-
sos.
● En caso de radiación solar puede que los tes-
tigos de control de los espejos de los retrovi-
sores exteriores se vean de forma limitada.
Algunos ajustes se pueden guardar en las
cuentas de usuario de la función de perso-
nalización y cambian automáticamente al cam-
biar de cuenta de usuario
El último ajuste guardado en el sistema perma-
nece activo tras desconectar el encendido y vol-
ver a conectarlo.

Funcionamiento

Cuando está conectado, el detector de ángulo
muerto está activo a velocidades superiores a
aprox. 15 km/h (9 mph).
En las siguientes situaciones de marcha, en el es-
pejo del retrovisor exterior correspondiente se
enciende el testigo de control amarillo 
fig. 131:
→
Sistemas de asistencia al conductor
pág. 42.
→
179

