Detector De Ángulo Muerto - Volkswagen Golf GTI Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA
Si no desconecta el Front Assist en las situacio-
nes mencionadas, pueden producirse acciden-
tes y lesiones graves.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta , al principio de este capí-

tulo, en la página 175.
El Front Assist no está disponible, el sensor de
radar no tiene suficiente visibilidad
– El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor
de radar pág. 301.
→
– La visibilidad del sensor de radar está merma-
da por factores meteorológicos, p. ej., nieve, o
por restos de detergente o algún recubrimien-
to. Limpie el sensor de radar
– La visibilidad del sensor de radar está merma-
da por accesorios, marcos embellecedores pa-
ra soportes de matrícula o adhesivos. Deje li-
bre la zona alrededor del sensor de radar.
– El sensor de radar se ha desajustado o dañado,
p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal
del vehículo. Compruebe si hay algún daño vi-
sible pág. 308.
→
– Se han realizado modificaciones estructurales
en la parte frontal del vehículo.
– No se está utilizando el emblema original de
Volkswagen.
– Si el problema continúa, desconecte el Front
Assist y acuda a un taller especializado.
El Front Assist no funciona de la manera
esperada o interviene varias veces de forma
inoportuna
– El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor
de radar pág. 301.
→
– Se exceden los límites del sistema
– Si el problema continúa, desconecte el Front
Assist y acuda a un taller especializado.
178 Manual de instrucciones
Detector de ángulo muerto


No válido en Brasil
Unos sensores de radar vigilan la zona situada
detrás del vehículo. El sistema mide la distancia y
la diferencia de velocidad respecto a otros vehí-
culos e informa al conductor mediante señales
ópticas en los espejos de los retrovisores exterio-
res.
El asistente de salida del aparcamiento integrado
asiste al conductor al salir hacia atrás de un hue-
co de aparcamiento y al maniobrar.
Limitaciones del sistema
No utilice el detector de ángulo muerto con asis-
tente de salida del aparcamiento en carreteras
pág. 301.
→
que no sean de piso firme.
En las siguientes situaciones de marcha, entre
otras, puede que el detector de ángulo muerto
no interprete correctamente la situación del trá-
fico:
– En curvas cerradas.
– En caso de circular entre dos carriles.
– En caso de carriles de diferente anchura.
– En caso de cambios de rasante.
– En caso de condiciones climatológicas adver-
– En caso de construcciones especiales en los
La tecnología inteligente del detector de ángu-
lo muerto con asistente de salida del aparca-
miento incluido no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y solo funciona
pág. 177.
→
dentro de los límites del sistema. No permita
nunca que el mayor confort que proporciona el

detector de ángulo muerto con asistente de sa-
lida del aparcamiento incluido le induzca a co-
rrer ningún riesgo que comprometa la seguri-
dad. Si se utiliza el detector de ángulo muerto o
el asistente de salida del aparcamiento de for-
ma negligente o involuntaria, se pueden produ-
cir accidentes y lesiones graves. El sistema no
puede reemplazar la atención del conductor.
Introducción al tema
sas.
márgenes, p. ej., vallas protectoras altas o de-
salineadas.
ADVERTENCIA
