Controles de aire acondicionado y calefacción
3. Inicialmente, ajuste el ventilador en la velocidad máxima. A medida
que el interior comience a enfriarse, ajuste la velocidad del ventilador
para mantener el confort y/o cambie el interruptor del modo de aire
recirculado al modo de aire exterior.
En condiciones de temperatura ambiente extremadamente alta, cuando
el motor funcione al ralentí por largos periodos con una velocidad
puesta, es recomendable hacer funcionar el aire acondicionado en la
posición de A/A máximo, reducir la velocidad del ventilador y poner la
transmisión del vehículo en la posición P (Estacionamiento) (sólo
modelos con transmisión automática) para continuar recibiendo aire frío
del sistema de aire acondicionado.
Para ayudar a desempañar la ventana lateral en condiciones de clima
frío:
1. Seleccione
.
2. Ajuste el control de temperatura para mantener el confort.
3. Ajuste el ventilador en la velocidad más alta.
4. Dirija los respiraderos exteriores del tablero de instrumentos hacia las
ventanas laterales.
Para aumentar el flujo de aire a los respiraderos exteriores del tablero de
instrumentos, cierre los respiraderos ubicados en el centro del tablero.
DESEMPAÑADOR DE LA VENTANA TRASERA
El control del desempañador trasero se ubica en el tablero de
instrumentos y su función es limpiar la niebla y la escarcha de la ventana
trasera. Debe haber arrancado el motor para hacer funcionar el
desempañador de la ventana trasera.
Presione el control para activar el desempañador de la ventana trasera.
Si el vehículo tiene instalados tanto el desempañador trasero como
espejos térmicos, el mismo botón activará ambos.
CALEFACTOR AUXILIAR (SI ESTÁ INSTALADO)
El calefactor programable alimentado por combustible funciona
independientemente del calefactor del vehículo, pues lo que hace es
calentar el líquido refrigerante del motor. Se alimenta directamente
desde el tanque de combustible del vehículo. Mientras el vehículo está en
movimiento, también puede usarse para ayudar al calefactor del vehículo
a tibiar más rápidamente el interior de la cabina.
Es posible que al activar el calefactor programable alimentado por
combustible, vea salir gases de escape por los costados del vehículo. Esto
es normal.
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2010 Transit (trn)