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Manutenzione
Per la manutenzione dei motori D4/D6-SOLAS val-
gono le stesse prescrizioni contenute nel manuale di
istruzioni D4/D6, con l'aggiunta dei seguenti punti:
ATTENZIONE! Prima di eseguire qualsiasi inter-
vento di manutenzione, leggere attentamente il
capitolo "Manutenzione" nel manuale di istruzioni
dei D4/D6. Contiene le procedure da seguire per
lavorare in modo corretto e sicuro.
IMPORTANTE! Quando gli intervalli di manuten-
zione vengono quantificati sia in ore d'esercizio,
sia in periodi temporali, la manutenzione va ese-
guita alla prima delle due scadenze.
Dopo le prove di funzionamento con
l'imbarcazione in secco:
IMPORTANTE! La girante della pompa dell'ac-
qua di mare è costruita per funzionare in acqua.
Alla consegna della pompa nuova, la parte inter-
na del corpo pompa è lubrificata con glicerina,
affinché la girante possa superare il primo avvia-
mento a secco. La girante rimane danneggiata
se viene fatta girare a secco.
Pertanto, in caso di prove di funzionamento a
secco, bisogna utilizzare un lubrificante a base
di glicerina.
La girante viene danneggiata se si utilizzano lu-
brificanti diversi dalla glicerina.
ATTENZIONE! Se si danneggia la girante, la
pompa va in avaria, con conseguente possibilità
di danni gravi o di incendio del motore.
●
Controllare la girante (vedere figura A) dopo che
siano stati effettuati avviamenti e test a secco
per più di complessivamente;
- 30 minuti (vale se il corpo pompa sia stato
lubrificato con glicerina)
- 5 minuti (vale per corpo pompa non lubrificato)
Se la girante presenta spaccature o altri danni,
va sostituita. Vedere le istruzioni per la sostitu-
zione della girante nel manuale di istruzioni
D4/D6.
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A