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Vehículos con llave mecánica:
Este vehículo está equipado con un mecanismo
de interbloqueo de la llave de ignición y la
posición de parqueo que requiere colocar la
transmisión en la posición PARQUEO para po-
der girar la ignición a la posición STOP/OFF
(Detención/Apagado) (retiro de la llave). La
llave solo se puede retirar de la ignición cuando
esta está en la posición STOP/OFF (Detención/
Apagado) y la transmisión se bloquea en PAR-
QUEO cuando la ignición está en la posición
STOP/OFF (Detención/Apagado).
Si se descarga la batería del vehículo, la llave
quedará atrapada en el switch de ignición,
incluso cuando la palanca de cambios se en-
cuentre en la posición PARQUEO. Para retirar
la llave, consulte "Anulación para retirar la llave
de ignición" en "En caso de emergencia".
Sistema de interbloqueo de la
palanca de cambios con el pedal del
freno
Este vehículo está equipado con un sistema de
bloqueo de la palanca de la transmisión con el
pedal de freno (BTSI) que mantiene la palanca
de cambios en PARQUEO salvo que se apli-
quen los frenos. Para cambiar la transmisión
fuera de PARQUEO, el switch de ignición debe
estar en la posición MAR/ON (Marcha/
Encendido), con el motor en marcha o no, y se
debe pisar el pedal de freno.
El pedal de freno también se debe pisar antes
de presionar el botón de la palanca de cambios
para cambiar de NEUTRO a MARCHA o RE-
VERSA cuando el vehículo está detenido o se
está moviendo a baja velocidad.
CONTROL DE VELOCIDAD —
SI ESTÁ EQUIPADO
Cuando está conectado, el Control de veloci-
dad electrónico sustituye el funcionamiento del
acelerador a velocidades superiores a las
25 mph (40 km/h).
Los botones de control de velocidad electrónico
están situados del lado derecho del volante.
Botones del Control de velocidad electrónico
1 — ON/OFF
4 — SET—/DECEL
(Encendido/Apagado)
(Fijar)
2 — SET+/ACEL
5 — CANCEL (Cance-
lar)
3 — REANUDAR
NOTA:
• Para garantizar un funcionamiento co-
rrecto, el sistema de control de velocidad
electrónico está diseñado para desacti-
varse si se accionan simultáneamente va-
rias funciones del control de velocidad.
En ese caso, el sistema de control de
velocidad electrónico puede reactivarse
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