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de presión baja por algún motivo, incluidos los
efectos de una temperatura baja, o la pérdida
natural de presión a través de la goma.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de
una presión de goma baja mientras exista la
condición, y no dejará de hacerlo hasta que la
presión de las gomas esté a la presión de
inflado en frío recomendada en la etiqueta, o
por encima de la misma. Una vez iluminada la
advertencia de presión de goma baja (luz indi-
cadora de monitoreo de presión de las gomas),
deberá incrementar la presión de la goma hasta
la presión en frío recomendada en la etiqueta
para que se apague la "luz indicadora de mo-
nitoreo de presión de las gomas".
NOTA:
Si infla las gomas mientras están calientes,
puede que sea necesario aumentar la pre-
sión de las gomas hasta 4 psi (30 kPa)
adicionales sobre la presión de inflado en
frío recomendada en la placa para que se
apague la luz indicadora de monitoreo de
presión de las gomas.
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Una vez recibidas las presiones de las gomas
actualizadas, el sistema se actualizará automá-
ticamente y la "Luz indicadora de monitoreo de
presión de las gomas" se apagará. Para que el
TPMS reciba esta información, es posible que
el vehículo deba conducirse durante 20 minutos
a más de 15 mph (24 km/h).
Por ejemplo, su vehículo puede tener una pre-
sión en frío (parqueado durante más de tres
horas) de las gomas recomendada en la eti-
queta de 33 psi (227 kPa). Si la temperatura
ambiente es de 68 °F (20 °C) y la presión
medida de las gomas es de 28 psi (193 kPa),
una disminución de temperatura a 20 °F (-7 °C)
disminuirá la presión de las gomas a aproxi-
madamente 24 psi (165 kPa). Esta presión de
las gomas es suficientemente baja como para
que se encienda la "luz indicadora de monitoreo
de presión de las gomas". La conducción del
vehículo puede hacer que la presión de las
gomas suba a aproximadamente 28 psi (193
kPa), pero la "luz indicadora de monitoreo de
presión de las gomas" seguirá encendida. En
esta situación, la "luz indicadora de monitoreo
de presión de las gomas" solamente se apa-
gará después de que las gomas hayan sido
infladas según el valor de presión de inflado en
frío de la etiqueta recomendado para el
vehículo.
NOTA:
Si infla las gomas mientras están calientes,
puede que sea necesario aumentar la pre-
sión de las gomas hasta 4 psi (30 kPa)
adicionales sobre la presión de inflado en
frío recomendada en la placa para que se
apague la luz indicadora de monitoreo de
presión de las gomas.
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