Doosan 7/26E Manual De Uso Y Mantenimiento página 86

82 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Bajo rendimiento del motor
Consumo excesivo de aceite
Consumo excesivo de
combustible
7/26E, 7/31E, 7/41
Ajuste incorrecto de la bomba de
inyección.
Baja presión de compresión de
los cilindros.
Aceite no adecuado
El motor quema aceite
Fugas de aceite
Fugas de combustible
Demasiada cantidad de
inyección.
Excesivas cargas mecánicas.
Puesta a punto incorrecta de la
inyección.
Funcionamiento incorrecto de
boquillas de inyección
Insuficiente suministro de
combustible a la bomba de
inyección.
Funcionamiento incorrecto del
regulador.
Fuga de compresión de Cilindros.
Cantidad insuficiente de admisión
de aire.
Selección errónea del tipo o viscosidad del aceite.
Demasiada cantidad de aceite.
Segmentos defectuosos/cavidades de cilindros dañadas.
Sellos defectuosos de vástagos de válvula.
Junta de estanqueidad dañada / Junta de estanqueidad del
turbosobrealimentador dañada
Uniones/juntas flojas.
Instalación no adecuada de filtro y tuberías.
Elementos de estanqueidad dañados.
Instalación o apriete de componentes no adecuados.
Ajuste deficiente de la bomba de inyección.
Demasiado avanzada.
Demasiado retardada.
Ajuste incorrecto de la presión de
inyección.
Estado incorrecto de la
pulverización.
Falta de combustible en depósito.
Aire en la bomba de inyección.
Filtro de combustible atascado.
Funcionamiento defectuoso de la
válvula rebosadero.
Ajuste incorrecto del control del
motor.
Muelle de regulador deteriorado.
Ajuste incorrecto de la holgura de
las válvulas.
Alineación incorrecta de boquillas
de inyección.
Desgaste de cavidad de cilindros.
Atasco del purificador del aire.
Caudal de aire.