Ryobi RLT430CESB Manual De Utilización página 263

България(Превод от оригиналните инструкции)
гориво, го забършете.
Забележка: Нормално е двигателят да изпуска пушек
по време на и след първата употреба.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Винаги изключвайте двигателя, преди да го
зареждате с гориво. Никога не добавяйте
гориво на машина с работещ или горещ
двигател. Оттеглете се на десет метра от
мястото на зареждане, преди да стартирате
двигателя. Не пушете! Несъобразяването
с това предупреждение може да доведе до
сериозни физически наранявания.
ОКСИСЛЕНИ ГОРИВА
Някои обикновени бензини са смесени със спирт или
с етерни съединения. Този тип бензини се наричат с
общото название окислени горива.
Ако използвате окислено гориво, проверете дали е
безоловно и дали покрива минималните изисквания
за октаново число. Преди да използвате окислено
гориво, потвърдете съдържанието му. На някои места
се изисква тази информация да бъде изложена
на помпата. По-долу са посочени одобрените от
Агенцията за опазване на околната среда проценти
на окислители:
Етанол (етилов или зърнен спирт) 10% от обема.
Можете да използвате бензин, съдържащ до 10%
етанол. Бензин, съдържащ етанол, може да бъде
продаван под името "Gasohol" (от бензин и алкохол).
Не използвайте гориво E85.
Изоамилов спирт 15% от обема. Можете да
използвате бензин, съдържащ до 15% изоамилов
алкохол.
Метанол (метилов или дървен спирт) 5% от обема.
Можете да използвате бензин, съдържащ до 5%
метанол, при условие че съдържа и допълнителни
разтворители и инхбитор на корозията, защитаващи
горивната система. Бензин, съдържащ повече от
5% метанол, може да създаде проблеми при
стартирането и/или работата на двигателя. Също
така той може да увреди металните, гумените и
пластмасовите части на продукта или на горивната
система. Ако забележите нежелани симптоми по
време на работа, опитайте да заредите от друга
бензиностанция или друга марка бензин.
ЗАБЕЛЕЖКА: Гаранцията не покрива щети по
горивната система или проблеми в работата,
причинени от използването на окислено гориво,
съдържащо по-голям процент окислители от
посочените горе.
ДОБАВЯНЕ/ПРОВЕРКА НА МАШИННОТО МАСЛО
Виж фиг. 17.
Машинното масло е сред основните фактори,
влияещи на производителността на двигателя и
продължителността на експлоатационния му живот.
За обща употреба във всякакви температурни
ус л о в и я п р е п о р ъ ч ва м е м а с л о S A E 2 0 W- 5 0 .
Използвайте винаги машинно масло за четиритактов
двигател, което покрива или надхвърля минималните
изисквания.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използването на недетергентни или
двутактови масла ще повреди двигателя.
За да допълните с машинно масло:
Махнете капачката и уплътнителя на доставената

с машината бутилка с масло.
Развийте капачката/измерителя на масло.

Излейте цялата бутилка с масло в отвора, като

използвате доставената с инструмента фуния.
Завинтете капачката/измерителя на масло и я

затегнете добре.
За да проверите нивото на маслото:
Поставете двигателя на равна повърхност.

Избършете измерителя и го вкарайте отново в

отвора; не завинтвайте капачката.
Извадете отново измерителя и проверете нивото

на маслото. Измерителят трябва да е омаслен до
защрихованата област.
Ако нивото на маслото е по-ниско, добавете още,

докато стигне до горния край на защрихованата
част на измерителя.
Завинтете капачката/измерителя на масло и я

затегнете добре.
ВНИМАНИЕ:
Не препълвайте резервоара за масло.
Препълването на картера може да причини
прекомерно димоотделяне и повреда на
двигателя
РАБОТА С ТРИМЕРА
Виж Фигура 11.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
В и н а г и п о з и ц и о н и р а й т е и н с т р у м е н т а
от дясната ви страна. Използването на
инструмента от лявата страна на оператора
ще го изложи на горещи повърхности и
опасност от изгаряне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
За да избегнете изгаряне от горещите
повърхности, никога на работете с уреда
така, че долната страна на двигателя да е над
нивото на кръста.
261