Tabla de contenido
Nivel de aceite del motor
Antes de comprobar el nivel de aceite del motor, asegúrese de que el motor
esté parado y de que el cortacésped esté en una superficie plana.
Utilice aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o supere los
requisitos de la categoría de servicio API SN o superior.
Revise siempre la etiqueta API SERVICE en el depósito de aceite
para asegurarse de que incluya las letras SN o superior.
Para uso general, se
recomienda SAE 10W-30. En el
gráfico se incluyen otras
viscosidades que se pueden
utilizar si la temperatura media
de la región se encuentra
comprendida en el intervalo
indicado.
Recomendamos utilizar el aceite
Honda original para mantener el
rendimiento del sistema de
control de emisiones.
AVISO
• El motor puede sufrir daños si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
• Utilizar aceite sin detergente puede reducir la vida útil del motor,
mientras que utilizar aceite de 2 tiempos puede dañar el motor.
1. Extraiga el tapón de
llenado del aceite/
la varilla [1] y limpie la
varilla.
2. Inserte la varilla en el
orificio de llenado. No la
enrosque. Extraiga la
varilla y compruebe el
nivel de aceite.
3. Si el nivel de aceite está
cerca de la marca de nivel
mínimo [3], añada el aceite
recomendado hasta
alcanzar la marca de nivel
máximo [2]. No agregue
aceite en exceso.
4. Coloque y apriete
firmemente el tapón de
llenado/la varilla [1].
Combustible
Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin plomo con
un índice mínimo de octanos investigado de 91.
Recomendamos repostar después de cada uso para minimizar la
presencia de aire en el depósito de combustible.
Realice el repostaje en un espacio bien ventilado antes de arrancar el
motor. Si el motor ha estado en marcha, déjelo enfriar. No realice el
repostaje del cortacésped en un edificio en el que los gases puedan
alcanzar una llama o una chispa.
Puede utilizar gasolina normal sin plomo que no contenga más de un 10 %
de etanol (E10) o un 5 % de metanol en volumen. Además, el metanol debe
contener disolventes y anticorrosivos. El uso de combustibles con un
contenido de etanol o metanol superior al indicado más arriba puede
provocar problemas en el arranque o el funcionamiento. Asimismo, puede
dañar las piezas de metal, caucho y plástico del sistema de combustible.
Además, el etanol es higroscópico, lo que quiere decir que atrae y retiene
agua en el sistema de combustible. La garantía no cubre los daños sobre el
motor o los problemas de funcionamiento causados por el uso de un
combustible con un porcentaje de etanol o metanol superior al indicado más
arriba. Es necesario utilizar el combustible indicado más arriba para
mantener el rendimiento del sistema de control de emisiones.
30
5W-30•10W-30
0
20
40
60
80
100°F
-20
-10
0
10
20 30 40°C
TEMPERATURA AMBIENTE
[1]
[2]
[3]
Si el equipo se va a utilizar con poca frecuencia o de forma
intermitente (con más de 4 semanas de distancia entre usos),
consulte el apartado Combustible del capítulo ALMACENAMIENTO
(página 15) para obtener más información sobre cómo se degrada el
combustible.
La gasolina es una sustancia muy inflamable y explosiva.
Existe el riesgo de quemarse o sufrir lesiones graves al
manipular combustible.
• Apague el motor y deje que se enfríe.
• No lo acerque a fuentes de calor, chispas o llamas.
• Manipule el combustible solo en espacios exteriores.
• Limpie inmediatamente cualquier vertido.
No utilice nunca gasolina vieja o contaminada ni mezclas de aceite con
gasolina. Impida que entren suciedad o agua en el tanque de combustible.
AVISO
El combustible puede dañar la pintura y el plástico. Tenga cuidado de no
derramar combustible cuando llene el depósito. Los daños causados por
el derrame de combustible no están cubiertos por la garantía.
Extraiga el tapón del depósito y compruebe el nivel de combustible.
Vuelva a llenar el depósito hasta el límite máximo [1] si el nivel está
bajo. Realice el repostaje con cuidado para no derramar combustible.
No agregue combustible en exceso; no debería haber combustible en
el orificio de llenado.
Tras el repostaje, apriete firmemente el tapón del depósito de combustible.
Aleje el cortacésped un mínimo de 3 metros con respecto a la fuente
y el lugar de repostaje antes de arrancar el motor.
Recipiente de almacenamiento de combustible
Guarde la gasolina en un recipiente de plástico limpio, correctamente
sellado y homologado para el almacenamiento de combustible. Si el
recipiente tiene un respiradero, ciérrelo cuando no esté en uso y
mantenga el recipiente alejado de la luz solar directa. Si va a tardar más
de 3 meses en utilizar el combustible del recipiente, le aconsejamos
añadir un estabilizador de combustible cuando llene el recipiente.
Inspección del filtro de aire
Retire la tapa [1].
Asegúrese de que el
filtro [2] esté limpio y en
buenas condiciones.
Un filtro de aire sucio
restringe el flujo de aire
hacia el carburador,
lo que empeora el
rendimiento del motor.
Consulte la página 13
para obtener
información sobre el
mantenimiento del filtro
de aire.
ESPAÑOL
ADVERTENCIA
53 mm
[1]
[2]
[1]
7
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