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Asientos y sistemas de
seguridad
equipado), el asiento de seguridad para niños LATCH y anclajes de
amarre, y tornillería de fijación, deben ser inspeccionados después de
una colisión. Ford Motor Company recomienda que todos los
conjuntos de cinturón de seguridad utilizados en vehículos implicados
en una colisión ser reemplazados. Sin embargo, si el choque fue leve y
un técnico cualificado considera que los cinturones no presentan
daños y siguen funcionando correctamente, que no necesitan ser
reemplazados. conjuntos de cinturones de seguridad que no están en
uso durante un accidente, también se deben inspeccionar y
reemplazar si se detectan daños o un funcionamiento incorrecto.
Si no se inspecciona y si es necesario sustituir el
conjunto del cinturón de seguridad en las condiciones
anteriores podrían dar lugar a graves
lesiones personales en el caso de una colisión.
Consulte el interior en el capítulo Limpieza.
SISTEMA DE AIRBAG DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO
1 0 0
0 0 0 0
6 0 1 4 0
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km / h
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El sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire está diseñado
para trabajar en conjunción con los cinturones de seguridad para
ayudar a proteger el conductor y el pasajero delantero exterior de
algunas lesiones superior del cuerpo. El término "sujeción
suplementario" significa que las bolsas de aire están diseñados
como complemento de los cinturones de seguridad. Las bolsas de
aire por sí sola no puede proteger, así como bolsas de aire, además
de cinturones de seguridad en impactos para los cuales las bolsas de
aire están diseñadas para desplegar las bolsas de aire, y no ofrecen
ninguna protección en choques para los que no se despliegan.
El sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire se compone de:
módulos de airbag del conductor y el pasajero de doble etapa
•
1
4
2
3 4
2 5
RP Mx 1 0 00
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