IPC CT105 Manual De Instrucciones página 196

Het zuigrubber reinigt of zuigt niet
goed
Het water met reinigingsmiddel
komt niet op gelijkmatige wijze uit
de kop
De tractie werkt niet
De kop gaat niet omlaag
De batterijen garanderen niet de nor-
male werktijd
De batterij ontlaadt veel te snel
tijdens het gebruik, ook al is hij vol-
gens de correcte procedure geladen
en aan het einde van het laadproces
gelijkmatig geladen blijkt bij een test
met de densimeter
• de rand van de rubberen strippen die contact
met de vloer maakt is afgesleten
• er zit een verstopping of beschadiging in het
zuigrubber of de slang
• de vlotter heeft ingegrepen (vuilwatertank vol)
of is door vuil geblokkeerd of is kapot
• er zit een verstopping in de zuigslang
• de zuigslang is niet aangesloten op het zui-
grubber of is beschadigd
• de zuigmotor is niet gevoed of is defect
• de openingen waaruit het water komt zijn
verstopt
• de hoofdzekering FU1 en/of de zekeringen
van de bedieningen FU5 is doorgebrand
• de thermische beveiliging van de tractiemotor
heeft ingegrepen: de motor is oververhit
• de potentiometer is kapot
• de microschakelaar ter voorkoming van ver-
pletting is verkeerd afgesteld of defect (de ma-
chine werkt niet in z'n achteruit)
• de parkeerrem is bediend
• controleer de onderdelen (tractiemotor, rege-
leenheid tractie, connectoren)
• de zekeringen van de bedieningen FU5 is do-
orgebrand
• de actuator van het zakken van de kop is
afgekoppeld of defect
• de polen en klemmen van de batterijen zijn
vuil en geoxideerd
• het elektrolytniveau is laag
• de batterijlader werkt niet of is niet geschikt
• er bestaan belangrijke densiteitsverschillen
tussen de diverse batterijelementen
• men gebruikt de machine met een te hoge
borsteldruk
• de batterij is nieuw en presteert niet 100% vol-
gens de verwachtingen
• de machine wordt doorlopend op maximaal
vermogen gebruikt en de resulterende werking-
sduur is niet voldoende
• de elektrolyt is verdampt en bedekt de platen
niet volledig
NL
• vervang de rubberen strip
• verwijder de verstopping en repareer
de beschadiging
• ledig de vuilwatertank of repareer de
vlotter
• verwijder de verstopping uit de slang
• sluit de slang aan of repareer hem
• controleer of de voedingsconnector
van de motor correct is aangesloten op
de hoofdbedrading en of de zekering
niet is doorgebrand; in het tweede ge-
val, de motor vervangen.
• reinig de openingen
• laat de oorzaken van het doorbran-
den van de zekering opzoeken en
elimineren, en vervolgens de zekering
vervangen
• stop de machine, schakel haar uit en
laat haar minstens 45' afkoelen
• vervang deze
• laat afstellen of vervangen
• zet de rem los
• laat het defecte onderdeel vervangen
• laat de oorzaken van het doorbran-
den van de zekering opzoeken en
elimineren, en vervolgens de zekering
vervangen
• laat de aansluiting herstellen of de
actuator vervangen
• reinig en smeer de polen en klem-
men, laad de batterijen op
• voeg gedestilleerd water toe door elk
element volgens de aanwijzingen bij te
vullen
• raadpleeg de instructies van de bat-
terijlader
• vervang de beschadigde batterij
• verlaag de druk op de borstels
• de batterij moet "ingelopen" worden
door 20 à 30 complete- ontladings-/
ladingscycli uit te voeren om maximale
prestaties te verkrijgen
• gebruik, daar waar voorzien en moge-
lijk, batterijen met een grotere capaci-
teit of vervang de batterijen door reeds
geladen batterijen
• voeg gedestilleerd water toe door elk
element bij te vullen totdat de platen
bedekt zijn en laad de batterij op
33