Batterie: Preparazione; Batterie: Installazione E Collegamento - IPC CT105 Manual De Instrucciones

per segnalare all'elettronica il tipo di batteria utilizzata.
Non montare il fusibile FU7 se si usano batterie al gel.
Le caratteristiche tecniche devono corrispondere con quelle indicate nel capitolo relativo alle ca-
ratteristiche tecniche della macchina: infatti, l'uso di accumulatori più pesanti può compromettere,
anche seriamente, la manovrabilità e surriscaldare il motore trazione; quelli di inferiore capacità e
peso, invece, rendono necessarie ricariche più frequenti.
Esse devono essere mantenute cariche, asciutte, pulite e con i collegamenti ben serrati.

Batterie: preparazione

Durante l'installazione o qualsiasi tipo di manutenzione delle batterie, l'operatore deve esse-
re munito degli accessori (guanti, occhiali, tuta protettiva, ecc.) necessari a limitare i rischi
di infortuni, allontanarsi da eventuali fiamme libere, non cortocircuitare i poli delle batterie,
Le batterie vengono normalmente fornite cariche con acido e pronte per l'impiego.
Nel caso in cui si vada ad utilizzare batterie a carica secca, prima di montarle a bordo è necessario
attivarle con la seguente procedura:
► dopo aver tolto i tappi delle batterie, riempire tutti gli elementi con soluzione di acido sol-
forico specifico, fino a quando le piastre sono interamente ricoperte (effettuare almeno un
paio di passaggi su ciascun elemento);
► lasciare riposare per 4-5 ore, per dare tempo alle bolle d'aria di risalire alla superficie ed
alle piastre di assorbire l'elettrolito;
► verificare che il livello dell'elettrolito sia ancora superiore alle piastre e, in caso contrario,
ripristinare il livello rabboccando con la soluzione di acido solforico;
► richiudere i tappi;
► montare gli accumulatori sulla macchina (secondo la procedura indicata nel seguito).
È opportuno ora effettuare una prima ricarica prima di mettere in esercizio la macchina: per questa
operazione attenersi a quando scritto nel paragrafo dedicato.

Batterie: installazione e collegamento

Verificare che l'interruttore generale sul pannello comandi sia in posizione "0" (spento).
Fare attenzione a montare sui poli positivi solo morsetti contrassegnati con il simbolo "+".
Non controllate la carica delle batterie mediante scintillamenti.
Attenersi scrupolosamente alle indicazioni descritte nel seguito in quanto una eventuale
cortocircuitazione delle batterie può provocare l'esplosione delle stesse.
► Fermare la macchina, ruotare l'interruttore generale (fig. 8, rif. 13) in posizione "0" (spen-
to); inserire il freno di stazionamento agendo sull'apposito pedale (fig. 8, rif. 12);
► assicurarsi che i due serbatoi siano vuoti (eventualmente svuotarli: vedere paragrafo de-
dicato);
► sganciare il serbatoio recupero (fig. 2, rif. 2) dal serbatoio soluzione (fig. 2, rif. 3), agendo
sul gancio di blocco (fig. 7, rif. 1), posto sul frontale della macchina;
► sollevare il serbatoio recupero, facendolo ruotare all'indietro di circa 90°: in questo modo si
accede dall'alto al vano batterie (ricavato all'interno del serbatoio soluzione);
ATTENZIONE
PERICOLO
non causare scintille e non fumare.
PERICOLO
ATTENZIONE
Prima di aprire il serbatoio superiore:
assicurarsi che il serbatoio recupero sia vuoto;
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