AirSep FreeStyle Manual De Instrucciones página 129

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  • ESPAÑOL, página 92
Problema
Estado de alarma rápida, y la luz
(amarilla) BATT se enciende en
modo intermitente y se apaga la
unidad FreeStyle.
Estado de alarma intermitente, y la
luz (roja) de alarma se enciende de
forma intermitente.
Estado de alarma intermitente, y la
luz (roja) de alarma se enciende de
forma continua.
La unidad no arranca con la
alimentación de la batería.
Demora en la recarga de la batería
interna.
La unidad emite una alarma cuando
se usa en el automóvil y se conecta a
una toma de CC.
Todos los demás problemas.
MN131-1 rev C
Causa probable
El voltaje de la batería es
demasiado bajo para que funcione
el FreeStyle.
La frecuencia respiratoria ha
excedido la capacidad de la unidad
FreeStyle.
Ha ocurrido una falla general.
La unidad puede estar caliente o
fría si queda en el exterior, por
ejemplo, en un automóvil.
La batería interna excede la
temperatura de carga.
La unidad no recibe alimentación si
la batería está descargada y la
toma de CC no carga.
Solución
Conecte la unidad a una toma de CC o
una toma de CA de inmediato.
Disminuya la actividad y luego apague,
vuelva a encender y reinicie la unidad.
De ser necesario, cambie a otra fuente de
oxígeno disponible y póngase en contacto
con el proveedor de su equipo.
Cambie a otra fuente de oxígeno
disponible y póngase en contacto con el
proveedor de su equipo.
Dele tiempo a la unidad para que vuelva a
su temperatura de funcionamiento normal,
lo cual puede tomar varios minutos si ha
quedado expuesta a temperaturas
extremas. Conecte temporalmente una
fuente de energía de CA o CC a la toma de
corriente de la unidad y fuente de
alimentación, según sea necesario, para
reiniciar la batería interna de la unidad.
La unidad se puede usar pero, aún así, la
batería no se cargará hasta que se
reduzca su temperatura. (Consulte las
notas de la página 9).
Desconecte la fuente de alimentación de
CA/CC de la toma del automóvil, vuelva a
arrancar el vehículo y vuelva a conectar la
fuente de alimentación de CC a la toma de
CC del automóvil para reiniciar el disyuntor
de la fuente de alimentación de CC.
Cambie a otra fuente de oxígeno
disponible y póngase en contacto con el
proveedor de su equipo.
ES-35
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