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INFORMACIÓN GENERAL
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Regulador de la relación
El regulador de la relación mueve la
varilla de empuje del cilindro maestro del
freno hacia la izquierda o hacia la
derecha en incrementos de 1 mm desde
19 mm hasta 21 mm. 19 mm proporciona
al conductor una acción de frenado más
larga/blanda,
proporciona una acción de la palanca
más corta/firme.
Para ajustar la palanca del freno
delantero:
▼ Gire el regulador de relación hasta la
posición preferida del conductor.
▼ La
ruedecilla
encajará en su posición con un clic.
El regulador de la relación tiene tres
posiciones de la palanca:
▼ 19 (19 mm) para una sensación de
freno más blanda con un mayor
recorrido de la palanca
▼ 20 (20 mm) para una sensación de
freno más firme y un recorrido medio
de la palanca
▼ 21 (21 mm) para una sensación de
freno firme y un recorrido más corto
de la palanca.
Nota:
Cuando la ruedecilla de la relación esté
bloqueada en su posición se oirá un 'clic'.
En la ruedecilla hay cuatro marcas
visibles, 19 - 20 - 21 - 20.
La ruedecilla de la relación se puede
girar hacia la derecha y hacia la
izquierda para ajustar la preferencia
requerida.
mientras
que
21
giratoria
girará
Palanca del embrague
La palanca del embrague dispone de un
regulador de extensión. El regulador
permite
fijar
manillar y la palanca, con el fin de
adaptarse a la extensión de las manos
del conductor.
mm
y
1
1. Regulador de extensión
2. Palanca del embrague
Para ajustar la extensión de la palanca
del embrague:
▼ Gire el regulador de extensión hacia
la
izquierda
distancia hasta el manillar o hacia la
derecha para aumentar la distancia
desde el manillar.
▼ La distancia desde el puño del
manillar a la palanca en posición de
reposo es menor cuando la ruedecilla
de
ajuste
completamente hacia la izquierda.
la
distancia
entre
2
para
disminuir
está
ajustada
el
la
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