Sprawdzenie przed instalacją
W celu zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i bezzakłóceniowej pracy napędu należy sprawdzić, czy są
spełnione następujące wymagania:
» Obudowę sterowników elektronicznych (patrz odpowiednie instrukcje) należy zainstalować w takiej odległości od napę-
dów, aby w żadnym przypadku nie było konieczne przedłużanie przewodu silnika.
» Jeżeli napęd jest używany z murowanymi lub betonowymi słupkami, należy przerobić kołki klejące na kotwy z ładunkiem
klejowym, zapewniające beznaprężeniowy montaż.
» Brama musi być wykonana w taki sposób, aby nadawała się do używania z napędem. Przede wszystkim należy spraw-
dzić, czy brama jest wystarczająco solidna i sztywna. W bramach metalowych połączenie z napędem należy dokręcić
tak, aby przechodziło na drugą stronę. W bramach drewnianych pod śruby mocujące podłożyć po wewnętrznej i ze-
wnętrznej stronie metalowe podkładki, w przeciwnym razie połączenie może się rozluźnić wraz z upływem czasu.
» Wymiary i ciężary muszą być zgodne z podanymi parametrami technicznymi.
» Sprawdzić płynność i równomierność ruchu skrzydeł. W trakcie całego przesuwu skrzydła nie mogą się ocierać i nie
mogą występować żadne inne przeszkody.
» Sprawdzić, czy zawiasy znajdują się w nienagannym stanie.
» Mechaniczne zderzaki krańcowe muszą być dostępne w pozycji „brama zamknięta".
» Usunąć ewentualne blokady i zamki. Wszelkie prace kowalskie należy wykonywać przed montażem napędu.
Po instalacji
» Przechodzenie między poruszającymi się skrzydłami bramy jest zabronione. Przed minięciem skrzydeł należy odczekać,
aż całkowicie się otworzą.
» Przebywanie osób między skrzydłami jest ściśle zabronione.
» Przebywanie osób lub odstawianie przedmiotów w bezpośredniej bliskości bramy jest zabronione. Dotyczy to zwłaszcza
sytuacji, w której brama jest w ruchu.
» Bezpośrednio obok słupków niebezpieczeństwo obrażeń jest większe. Ze względu na negatywne działanie dźwigni w
tym miejscu nie obowiązuje ograniczenie do 150 N dla wyłączania awaryjnego.
» Nie należy rozmyślnie hamować ruchu skrzydeł.
» Gałęzie i krzaki nie mogą zagradzać ruchu bramy automatycznej.
» Systemy sygnalizacji świetlnej muszą być zawsze w nienagannym stanie i dobrze widoczne.
» Skrzydła można przesuwać ręcznie dopiero po odryglowaniu.
» Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na instalacji przerwać dopływ prądu.
» W przypadku zakłóceń w pracy odryglować skrzydła w celu umożliwienia przejazdu. Zaczekać na wykwalifikowanych
techników, którzy przeprowadzą kontrolę.
» Wzywać co najmniej raz na pół roku wykwalifikowany fachowy personel do przeprowadzenia kontroli sprawności bramy,
urządzeń zabezpieczających i akcesoriów.
30