C. If voltage is under 13.4V, the YELLOW
LED will light up: the charge voltage is
too low, check the connections, wiring
and the alternator.
- Now connect all the vehicle's electrical
loads: e.g. air conditioning, lights, heated
rear window etc...
- Check the voltage value on the tester
display, using the short glossary provided
in the paragraphs above.
- Turn the engine off and disconnect the
clamps from its battery.
ERROR MESSAGES ON THE DISPLAY
- "HI" appears on the display:
the no-load battery voltage is over 15V
which is too high for a nominal 12V
battery. Check the battery's rated voltage.
- The battery voltage does NOT appear on
the display:
the no-load battery voltage is too low
(under 1.5V) or the clamps are connected
to the wrong battery terminals.
- "----" appears on the display:
voltage is unstable. Disconnect the tester
from the battery, wait for 15÷30 minutes
then repeat the test.
MANUALE ISTRUZIONE
ATTENZIONE:
Prima di usare il dispositivo leggere
attentamente tutte le istruzioni.
. SICUREZZA GENERALE PER L'USO DI
QUESTO DISPOSITIVO
- Durante la carica le batterie emanano gas
esplosivi, evitate che si formino fiamme e
scintille. NON FUMARE.
- Prima di eseguire il test posizionare le
batterie in un luogo areato.
- Per non danneggiare l'elettronica dei
veicoli, leggere, conservare, rispettare
scrupolosamente le avvertenze fornite dai
costruttori dei veicoli stessi; lo stesso vale
per le indicazioni fornite dal costruttore di
batterie.
- NON ESPORRE A PIOGGIA O NEVE.
(IT)
- Tenere lontano dalla portata dei bambini.
- Proteggere gli occhi. Indossare sempre
occhiali protettivi quando si lavora con
accumulatori al piombo acido.
- Evitare il contatto con l'acido della
batteria. Nel caso si venga schizzati o si
venga a contatto con l'acido, risciacquare
immediatamente la parte interessata con
acqua pulita. Continuare a risciacquare
fino all'arrivo del medico.
- È importante collegare i cavi alle corrette
polarità. Collegare la pinza rossa (+) al
morsetto positivo della batteria, e la pinza
nera (-) alla massa negativa.
- Usare questo dispositivo in aree ben
ventilate.
- Impedire alle pinze nere e rosse di venire
in contatto quando sono collegate alla
batteria in quanto questo può provocare
la loro fusione o quella di altri oggetti in
metallo.
- Vestirsi in maniera appropriata. Non
indossare abiti larghi o gioielli che possano
impigliarsi in parti mobili. Durante i lavori
si raccomanda l'uso di abiti protettivi
isolati elettricamente nonché di calzature
antisdrucciolo. Nel caso di capigliatura
lunga indossare copricapo contenitivi.
2.
INTRODUZIONE
GENERALE
Tester digitale per batterie al piombo (Fig. A).
Questo dispositivo permette di verificare:
A. lo stato di carica e la capacità di avviamento
delle batterie al piombo da 12V utilizzate
nei veicoli (TEST DELLA BATTERIA).
I valori minimi e massimi della corrente di
avviamento (CCA) impostabili sono:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. la funzionalità dell'impianto di avviamento
del veicolo (TEST DELL'IMPIANTO DI
AVVIAMENTO).
C. la funzionalità del circuito di ricarica del
veicolo (TEST DEL SISTEMA DI RICARICA).
5
E
DESCRIZIONE