Einführung Und Allgemeine Beschreibung - Telwin DTS700 Manual De Instrucciones

- Gebrauchen Sie dieses Gerät in gut
belüfteter Umgebung.
- Vermeiden Sie den Kontakt zwischen der
schwarzen und der roten Zange, wenn die
Zangen an die Batterie angeschlossen sind.
Es besteht die Gefahr, dass die Zangen
oder andere Metallobjekte schmelzen.
- Kleiden Sie sich zweckmäßig. Keine weiten
Kleider oder Schmuck tragen, die sich in
beweglichen Teilen verfangen können. Es
wird empfohlen, während der Arbeiten
elektrisch isolierte Schutzkleidung sowie
rutschfeste Schuhe zu tragen. Langes
Haar ist unter einer Kopfbedeckung zu
bändigen.
2. EINFÜHRUNG
BESCHREIBUNG
Mit dem digitalen Testgerät für Bleibatterien
(Abb. A) lässt sich Folgendes überprüfen:
A. der Ladezustand und die Startleistung
von 12-V-Bleibatterien in Fahrzeugen
(BATTERIETEST).
Folgende Mindest- und Höchstwerte für
den Anlaufstrom (CCA) sind einstellbar:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. die Funktionsfähigkeit
fahrzeugeigenen Startanlage (TEST DER
STARTANLAGE).
C. die Funktionsfähigkeit
fahrzeugeigenen Ladekreislaufes (TEST
DES LADESYSTEMS).
Die Umgebungstemperatur für den korrekten
Gebrauch des Testers liegt zwischen 0°C und
40°C.
3. BETRIEB.
TESTVORBEREITUNGEN:
- Sicherstellen, dass die Batterieanschlüsse
sauber sind.
- Die Batterie kontrollieren: Den Test nicht
durchführen, wenn der Behälter oder
andere Teile der Batterie schadhaft sind.
- Sicherstellen, dass der Nahbereich der zu
prüfenden Batterie gut belüftet ist.
- Vor dem Testen einer Fahrzeugbatterie
den Zündschlüssel
Beleuchtung abstellen, angeschlossenes
Zubehör entfernen, die Autotüren und den
Kofferraumdeckel schließen.
- Sicherstellen, dass die 9-V-Batterie (aus
der Packung) in den Tester eingelegt ist.
Falls auf dem Display die Meldung „ibtL"
(INTERNAL BATTERY LOW) erscheint, ist
die Batterie durch eine volle Batterie zu
ersetzen.
UND ALLGEMEINE
der
des
abziehen,
Anmerkung: Das Display leuchtet nur auf,
wenn der Tester mit der Fahrzeugbatterie
verbunden ist.
BATTERIETEST
- Erst die rote Zange (+) an den Pluspol,
dann die schwarze Zange (-) an den
Minuspol der Batterie legen (Abb. B). Das
Display (Abb. A-1) leuchtet auf und zeigt
die Leerlaufspannung der Batterie an.
- „Enter" (Abb. A-4) drücken und mit den
Pfeilen ▲ ▼ (Abb. A-3) „bAtt" für den
Batterietest anwählen.
Auswahl des Batterietyps
Mit den Pfeilen ▲ ▼ (Abb. A-3) den
Batterietyp auswählen:
- SEAL (verschlossene,
Batterien des Typs VRLA/GEL/AGM).
oder
- SLI (Standardbatterien des Typs WET).
Die Wahl mit „Enter" bestätigen.
Auswahl des zutreffenden Standards
- Mit den
Batteriehersteller
Standard auswählen: EN, IEC, DIN, SAE oder
CA (MCA).
Das Kurzzeichen des Standards oder der
Wert CA (MCA) ist in der Regel auf der
Batterie ausgewiesen.
Mit „Enter" bestätigen.
Auswahl Wert CCA oder CA
- Mit den Pfeilen ▲ ▼ den Wert CCA oder
CA auswählen, den der Hersteller auf der
Batterie ausweist.
ANMERKUNG:
Mit CCA = Cold Cranking Amps wird der
Kaltstartstrom bezeichnet.
Der Wert CCA wird vom Hersteller in
der Regel auf der Batterie in Ampere
ausgewiesen: z. B. 520 A (EN).
CA = Cranking Amps oder MCA (Marine
Cranking Amps) ist der Startstrom nach
dem Standard
International".
Test der Batterie
- Zum Starten des Tests „Enter" drücken: Es
erscheint „TEST".
ANMERKUNG:
die
Auf dem Display des Gerätes wird
möglicherweise „CHA-" angezeigt. Damit
wird abgefragt, ob die Batterie geladen
worden ist oder nicht: „Enter" drücken und
die Antwort YES / NO mit den Pfeilen ▲
▼ auswählen. Zur Bestätigung nochmals
„Enter" drücken.
- Zum Abschluss des Tests weist das Display
13
wartungsfreie
▲ ▼
Pfeilen
herangezogenen
des „Battery
den vom
Council