Ii.11.3 Mantenimiento Extraordinario; 11.3.1 Instrucciones Para La Sustitución De Los Componentes; 11.3.2 Restablecimiento De La Carga De Fluido Frigorígeno; 11.3.3 Eliminación Del Fluido Frigorígeno De La Unidad - RHOSS ELECTA-ECO THAITI 106 Instrucciones De Uso

II.11.3 MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

II.11.3.1 Instrucciones para la sustitución de los
componentes
Cuando se necesita reparar una unidad, normalmente es necesario
apagarla y recuperar el fluido frigorígeno de ambos lados de alta y baja
presión y de la línea del líquido. Esto se hace porque en caso de
retirarse de la unidad la carga de fluido frigorígeno sólo del lado de alta
presión, puede suceder que las espirales del compresor se cierren
entre sí impidiendo la igualación de las presiones en el mismo. De esta
manera la parte de baja presión de la envoltura y la línea de aspiración
pueden permanecer presurizadas. En este caso, si se aplica un soplete
en un componente de baja presión de la unidad, la mezcla presurizada
de fluido frigorígeno y aceite, al salir del circuito, puede incendiarse al
entrar en contacto con la llama del soplete. Para prevenir y evitar este
riesgo, es importante controlar la descarga efectiva de la presión en los
conductos de alta y baja presión antes de deshacer soldaduras.
II.11.3.2 Restablecimiento de la carga de fluido
frigorígeno
¡PELIGRO!
Utilice equipos de protección individuales idóneos
y asegúrese de disponer de un equipo contra
incendios al alcance de la mano; en particular, una
bombona de CO
Las unidades se prueban en la fábrica con la carga de gas necesaria
para su funcionamiento correcto. La cantidad de gas contenida dentro
del circuito se indica directamente en la placa de matrícula. El
restablecimiento de la carga o la integración deben tener en cuenta las
condiciones ambientales y de funcionamiento de la máquina.
Si es necesario restablecer la carga de R32, realice el procedimiento
de vaciado y la evacuación del circuito eliminando los restos de gases
incondensables con la posible humedad.
 Seccione la alimentación de la unidad.
 Efectúe la descarga del refrigerante respetando las medidas de
seguridad.
 Cree el vacío en la unidad conectando con tubos flexibles la válvula
de carga, el manómetro y la bomba del vacío (consulte la figura
siguiente).
 Una vez concluida la operación, mantenga la presión dentro de la
unidad por debajo de los 80 Pa durante, como mínimo, 30 minutos
para asegurarse que no haya ningún tipo de pérdidas.
M Manómetro
TF Mangueras flexibles
PV Bomba de vacío
Luego restablezca la cantidad exacta de refrigerante que se indica en
la placa de matrícula. El refrigerante debe sacarse de la bombona de
carga en fase líquida. Su restablecimiento, tras una intervención de
mantenimiento, se debe realizar después de un atento lavado del
circuito que prevea lo siguiente:
 Instale un filtro antiácido en la línea de aspiración en el compresor y
haga trabajar la unidad durante, como mínimo, 24 h.
 Controle el grado de acidez; de ser necesario, sustituya el fluido
frigorígeno y el aceite y haga trabajar la unidad durante, como
mínimo, 24 h.
 Quite el cartucho del filtro antiácidos.
Al terminar la operación de recarga, hay que repetir el procedimiento de
puesta en marcha de la unidad y supervisar las condiciones de trabajo
durante por lo menos 24 h.
cerca del lugar de carga.
2
Una carga rápida, efectuada sólo en el lado de aspiración de una
unidad monofásica, puede provocar que el compresor no se ponga en
marcha o que se rompa. El mejor modo para prevenir esta situación es
efectuar la carga en ambos lados, de baja y de alta presión
simultáneamente.
Si, por motivos particulares, se prefiere realizar un simple llenado de
refrigerante, habrá que tener en cuenta que las prestaciones de la
unidad pueden resultar ligeramente inferiores.
II.11.3.3 Eliminación del fluido frigorígeno de la
unidad
Cuando se extrae refrigerante de un sistema, para el mantenimiento o
desguace, es aconsejable asegurarse de que todos los refrigerantes se
eliminen de forma segura. Asegúrese de disponer del número de
recipientes adecuado para recoger la carga total del sistema. Todos los
recipientes que utilice para este objetivo deben ser adecuados para la
eliminación de refrigerante y disponer de una etiqueta que especifique
sus uso para el refrigerante en cuestión. Los contenedores deben estar
equipados con una válvula limitadora de presión y con válvulas de corte
específicas que funcionen perfectamente. Una vez vaciados, los
recipientes deberían enfriarse antes de la eliminación. El equipo de
recuperación debe estar en buenas condiciones, disponer de las
instrucciones específicas y ser idóneo para la recuperación de
refrigerantes inflamables. Además, ha de estar disponible y en buenas
condiciones un juego de balanzas calibradas.
Las tuberías deben estar provistas de juntas de desconexión sin
pérdidas. Antes de utilizar el dispositivo de eliminación de refrigerante,
compruebe que funcione correctamente, que se haya conservado bien
y que los componentes eléctricos asociados estén sellados para
impedir que se generen llamas en caso de pérdidas de refrigerante.
Consulte al fabricante si tiene dudas.
Si hay que eliminar compresores o su aceite, asegúrese de que hayan
sido vaciados hasta un nivel aceptable para evitar que los refrigerantes
inflamables no permanezcan en contacto con el lubricante. El proceso
de evacuación debe realizarse antes de devolver el compresor a los
proveedores. Para acelerar este proceso, solo se puede utilizar la
resistencia del cárter del compresor. La descarga del aceite del sistema
debe realizarse con seguridad.
Antes de realizar este procedimiento, es esencial que el técnico esté
familiarizado con el aparato. Es aconsejable recoger y recuperar todos
los refrigerantes de forma segura. Antes de la puesta fuera de servicio
efectiva, hay que recoger una muestra de aceite y una de refrigerante,
en caso de que se requiera un análisis antes de reutilizar el refrigerante
recuperado. Es esencial que la energía eléctrica esté disponible antes
del inicio de la actividad.
Después, siga los pasos enumerados a continuación:
1. familiarícese con el aparato y con su funcionamiento;
2. aísle el sistema eléctricamente;
3. antes de ejecutar el procedimiento, asegúrese de que:
 estén disponibles equipos de desplazamiento mecánico, si es
necesario, para el desplazamiento de los contenedores de
refrigerante;
 todos los equipos de protección individual esté disponibles y se
utilicen correctamente;
 el proceso de recuperación esté supervisado en todo momento
por una persona competente;
 los equipos de recuperación y los recipientes se ajusten a las
normas apropiadas.
4. vacíe el refrigerante contenido en el circuito, si es posible.
5. si no logra completar el punto 4, instale un manguito de tal forma que
el refrigerante pueda extraerse por varias partes del sistema;
6. asegúrese de que el contenedor se encuentre en la balanza antes de
que se proceda a la recuperación;
7. ponga en marcha el dispositivo de extracción del refrigerante y siga
las instrucciones del fabricante;
8. no llene excesivamente los contenedores (no más del 80% de carga
líquida volumétrica);
9. no supere la presión máxima de trabajo del contenedor.
10. Cuando los recipientes hayan sido llenados correctamente y el
proceso completado, asegúrese de que éstos y el equipo se retiren
de la lugar inmediatamente y de que todas las válvulas de
aislamiento presentes en el equipo estén cerradas.
11. El refrigerante recuperado no debe cargarse en otro sistema de
refrigeración, a menos que haya sido limpiado y controlado.
105
ELECTA-ECO