Grundfos Multilift M Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 39

Ocultar thumbs Ver también para Multilift M Serie:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 186
6.1.6 Сензор за ниво
Пиезоустойчивият сензор за налягане, поставен в
контролера, е свързан чрез маркуч към тръбата за налягане в
резервоара. Винтовата капачка, към която е свързан
маркучът, включва филтър за кондензат и връзка за тръба
DN 100. Тази тръба, тръбата за налягане, продължава надолу
в резервоара. Повишаващото се ниво на течността
компресира въздуха в тръбата за налягане и маркуча, и
пиезоустойчивият сензор трансформира променящото се
налягане в аналогов сигнал. Таблото за управление използва
аналоговия сигнал, за да стартира и спира помпата и да
обозначава аларма за високо ниво на водата. Тръбата за
налягане е фиксирана под винтовата капачка и може да бъде
извадена за процедури по поддръжка, обслужване и
почистване на вътрешността. Поставен е O-пръстен за
затягане.
Маркучът се доставя с дължина 4 или 10 m. Маркучът трябва
да бъде свързан към контролера.
Фиг. 5
Винтова капачка с маркуч, тръба DN 100 и филтър
за кондензат
6.2 Контролер LC 221
LC 221 е контролер за ниво, специално проектиран за
контрол и наблюдение на подемната станция Multilift M на
Grundfos. Контролът се осъществява чрез непрекъснат
сигнал от пиезоустойчивия, аналогов сензор за ниво.
Контролерът за ниво включва и изключва помпата на
Multilift M в зависимост от нивото на течността, измерено от
сензора за ниво. При достигане на нивото за старт помпата
ще стартира, а когато нивото на течността се понижи до
нивото за стоп, контролерът ще спре помпата. В случай на
високо ниво на течността в резервоара, неизправност в
помпата и др., се генерира аларма.
Контролерът за ниво има много други функции, както е
описано по-долу.
Фиг. 6
Контролер за ниво LC 221 за Multilift M
Контролерът LC 221 има следните функции:
контрол с вкл./изкл. на една помпа за отпадни води,
съгласно непрекъснат сигнал от пиезоустойчив сензор за
ниво
защита на двигателя чрез електрически прекъсвач за
защита на двигателя и/или измерване на тока, както и
свързване на термични превключватели
защита на двигателя чрез ограничение на времето за
работа с последващ режим на работа при авария.
Нормалното време за работа е макс. 20 секунди и времето
за работа е ограничено до три минути (вижте раздел
7.4 Описание на индикациите за неизправност, код на
неизправност F011).
автоматични тестови пускове (2 секунди) при дълги
периоди на неактивност (24 часа след последната
операция)
закъснение при рестартиране до 45 секунди след
възстановяване на прекъснато захранване (с цел
равномерно натоварване на електрическата мрежа при
едновременно стартиране на няколко съоръжения)
задаване на интервали на закъснение:
– закъснение при стоп (времето между достигането на
нивото за стоп и спирането на помпата) - редуцира
хидравличния удар, ако тръбите са дълги
– закъснение при старт (времето от достигане на нивото за
старт до стартирането на помпата)
– закъснение на алармата (времето от възникване на
неизправност до генерирането на аларма).
Това предотвратява генериране на краткотрайна аларма
за високо ниво в случай на временно високо ниво на
входящия поток в резервоара.
39
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido