Grundfos Multilift M Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 183

2. Η αντλία a) Ο αισθητήρας στάθμης παρουσιάζει βλάβη.
εκκινείται/διακόπτει
πολύ συχνά και ακόμη
b) Η προστασία χρόνου λειτουργίας έχει
κι αν δεν υπάρχει
εισροή.
c) Ο θερμικός διακόπτης έχει διακόψει την
3. Η αντλία ξεκινά μερικές a) Πραγματοποιήστε έναν έλεγχο λειτουργίας
φορές χωρίς προφανή
λόγο.
Ο αισθητήρας δίνει λάθος σήμα.
ενεργοποιηθεί, η αντλία και τα σύμβολα
χρόνου αναβοσβήνουν, η κόκκινη LED
αναβοσβήνει και η οθόνη υποδεικνύει τον
κωδικό βλάβης F011. Εάν η αντλία λειτουργεί
περισσότερο από 3 λεπτά, ένα πρόγραμμα
προστασίας του ελεγκτή θα σταματήσει την
αντλία για 3 λεπτά και θα την επανεκκινήσει
αφότου της προσφέρει κάποιο χρονικό
διάστημα για να κρυώσει. Αυτό το σύστημα
λειτουργίας θα συνεχίσει μέχρι ένα σήμα
διακοπής από τον αισθητήρα να επαναφέρει
την αντλία στην κανονική λειτουργία.
Σημείωση: Ο κανονικός χρόνος λειτουργίας
είναι μέχρι 20 δευτερόλεπτα ανάλογα με το
σημείο λειτουργίας και τον ωφέλιμο όγκο του
δοχείου.
αντλία. Τα σύμβολα της αντλίας και του
θερμικού διακόπτη αναβοσβήνουν στην
οθόνη και η κόκκινη ενδεικτική λυχνία για
βλάβες είναι συνεχώς αναμμένη. Η ένδειξη
βλάβης στην οθόνη είναι ΤΕΜΡ και ο
κωδικός βλάβης είναι F007.
24 ώρες μετά την τελευταία λειτουργία.
Καθαρίστε τον αισθητήρα στάθμης (βλέπε κεφάλαιο
10.4 Καθαρισμός του αισθητήρα στάθμης).
Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα κατάθλιψης είναι ανοικτή.
Ελέγξτε τον εξαερισμό του κελύφους της αντλίας.
Εάν είναι φραγμένος, καθαρίστε την οπή εξαερισμού.
Βλέπε σχήμα 31.
Αφήστε την αντλία να κρυώσει. Αφού κρυώσει, η αντλία
θα επανεκκινηθεί αυτόματα εκτός κι αν ο LCD 221 έχει
ρυθμιστεί στη χειροκίνητη επανεκκίνηση.
Βλέπε κεφάλαιο 8.4 Ρύθμιση του LC 221. Στην
περίπτωση αυτή, ο επιλογέας ON-OFF-AUTO πρέπει να
τεθεί στη θέση OFF ( ) για μια μικρή χρονική περίοδο.
Ελέγξτε τις παραμέτρους εισροής και τη βαλβίδα
αντεπιστροφής.
Ο κίνδυνος είναι περιορισμένος, αλλά εάν το πτερύγιο
της βαλβίδας αντεπιστροφής παρουσιάσει διαρροή, το
υγρό στο σωλήνα κατάθλιψης μπορεί να παρουσιάσει
αναρροή.
Ο υψηλός αριθμός εκκινήσεων χωρίς ύπαρξη χρόνου
ψύξης στο ενδιάμεσο για μία μεγάλη χρονική περίοδο
μπορεί να προκαλέσει διακοπή από υπερθέρμανση.
Εξετάστε τη λειτουργία S3. Βλέπε κεφάλαιο 12. Τεχνικά
στοιχεία.
Βλέπε επίσης κεφάλαιο 10.4 Καθαρισμός του αισθητήρα
στάθμης.
∆εν απαιτείται κάποια συγκεκριμένη ενέργεια.
Πρόκειται για μία λειτουργία ασφαλείας που εμποδίζει το
στυπιοθλίπτη άξονα από το να μπλοκάρει.
183