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DATOS TÉCNICOS - MOTOR
DATOS TÉCNICOS - MOTOR
MOTOR
Tipo
Cilindrada
Agujero para carrera
Compresión
Carburante
Altura de squish
Altura del pistón del plano cilindro al PMS
Suportes árbol motor
Cojinetes cabeza de biela
Cojinetes pie de biela
Pistón
Segmentos
Lubricación
Aceite motor
Cantidad de aceite
Transmisión primaria
Embrague
Cambio (acoplamiento frontal)
Relaciones cambio
Arranque
Generador
Regulador
Bujía
Distancia electrodos
Enfriamiento
Cantidad liquido
DATOS TÉCNICOS - MOTOR 250/300 MX 2010
DATOS TÉCNICOS - MOTOR 250/300 MX 2010
250 cc.
2 tiempos mono-cilindro, enfriamiento a liquido
249.3 cm
3
66.4x72
13.8:1
Carburante súper sin plomo mezcla con aceite proporción 1:30
1.4/1.5 mm
0.40/0.50 mm
2 cojinetes de bolas
Jaula de agujas
Jaula de agujas plateada
Forjado en aleación ligera
1 segmentos
Directa a través de la mezcla
Aceite de marca completamente sintético
Engranaje con dientes rectos 19/57
A discos múltiples en baño de aceite
Kokusan CDI digital con anticipo variable
Ducati Energia
NGK BR 8EG
Enfriamiento a liquido 40% anti-hielo 60% agua (hasta -25°C)
Circulación forzada con pompa
67
300 cc.
293.14 cm
72x72
12.7:1
1.4/1.5 mm
0.50/0.60 mm
700 cc
5 marchas
1
15:27
a
2
17:25
a
3
19:23
a
4
21:21
a
5
23:20
a
12V-60W
0,6-0.7 mm
1 litro
3
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